Проблемма- после ремонта коробки, на скорости 100-110 км/ч, через минут 20, выключается овердрайв, затем выдаёт перегрев трансмиссии, затем остынет и включается O/D по нормальному, пробеги небольшие так уже года 3.
Масло цвет не меняет и не горит.
Может ли это быть связанно с гидротрансформатором, его при ремонте не перебирали?
Дод Дакота 5,9 SLT коробка 46RE, 242 раздатка.
Сервис за вскрытие оного и лечение.
Заранее спасибо!
