Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

Проблема с 5 НР19 DES AUDI

Aurel
Проблема с 5 НР19 DES AUDI
Всем доброго здоровия.
Машина у меня Audi A6 98 года. Двиг 2.4 ALF. Пробег 150 тыс.
Недавно проявился такой глюк в АКПП - коробка вдруг не переключает с 1 на 2 передачи на положенных оборотах, обороды растут до 3500, далее с толчком передача всё-же переключается и коробка падает в аварийный режим - т.е. едет но только на 2-3 передачах.
Далее останавливаюсь, глушу мотор, стою 2 минуты, завожу двиг - всё работает как часы в обычном режиме дня 2-3. Потом всё повторяется.

Какой диагноз как думаете? Механическое повреждение?
Т.е. коробку на разбор и переборку?


Так то странно чтоб она совсем мёртвая была.
Ездит же она 2-3 дня отлично и стоп-тест обычный показывает что всё в норме (обороты 2200).
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
Re: Проблема с 5 НР19 DES AUDI
Aurel писал(а):Всем доброго здоровия.
Машина у меня Audi A6 98 года. Двиг 2.4 ALF. Пробег 150 тыс.
Недавно проявился такой глюк в АКПП - коробка вдруг не переключает с 1 на 2 передачи на положенных оборотах, обороды растут до 3500, далее с толчком передача всё-же переключается и коробка падает в аварийный режим - т.е. едет но только на 2-3 передачах.
Далее останавливаюсь, глушу мотор, стою 2 минуты, завожу двиг - всё работает как часы в обычном режиме дня 2-3. Потом всё повторяется.

Какой диагноз как думаете? Механическое повреждение?
Т.е. коробку на разбор и переборку?


Так то странно чтоб она совсем мёртвая была.
Ездит же она 2-3 дня отлично и стоп-тест обычный показывает что всё в норме (обороты 2200).
Для начала надо бы уровень масла проверить
АКПП-Сервис Петрозаводск
Александр Потапов
г. Петрозаводск
т. 8 (8142) 63-49-00
8 (8142) 33-00-63
Vitalik
Вероятнее всего грязь в гидравлическом блоке. Подклинивает плунжер , может электромагнитный клапан. ATF с фильтром менялась? Что там в поддоне было?
d01698
на сервис надо ехать на сервис 8)
С/У
Aurel
Уже неделю езжу каждый день - никаких проблем. Коробка работает идеально. Кикдаун, типтроник работают как надо.
Думаю всё же масло полностью поменять.
e30
гидротрансформатор накрывается потом втулку насоса проворачивает обычное дело
KOYT
а что диагностика говорит?
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин