А почему на Ю140 так не убивает дифф? На них ездят медленно?
Как бы ты не ездил, непродуманность конструкции даст о себе знать.
A241e капает дексрон из под сальника внутренней "гранат
Ну ты замечал что все рексы заезжают с разваленными планетами, камри 3 литра тоже. А вот 2.4 заезжают со сгоревшим директом и конченой крышкой.
На 2.4 Ю240 не разу не видел полностью рассыпавшейся планеты. Максимум люфты. А на рексах постоянно металлолом.
Она не держит нагрузок.
Насчет пятиступок я так и не понял. Но факт в том что планеты на них не умирают.
На 2.4 Ю240 не разу не видел полностью рассыпавшейся планеты. Максимум люфты. А на рексах постоянно металлолом.
Она не держит нагрузок.
Насчет пятиступок я так и не понял. Но факт в том что планеты на них не умирают.
Вероятнее всего - изменили качество металла . Почему ломает планеты на RX300 ?Слабый металл корпуса планеты , он как пластелин сминается под действием ударных нагрузок. На 330 скорее всего изменили состав металла, дабавили пакет легирующих добавок и всё. Многие наверно покупали китайские дешёвые свёрла,на сколько их хватило? Их тоже сделали из прутка проволоки и слегка термообработали.Совсем другое дело сверло из качественного металла . Но качество денег стоит.
Если на гранате следы прихвата, то однозначно причина- буксование. Что интересно, мне без следов прихвата еще ни разу не встретилось.unforgivable503 писал(а):Baberr писал(а):Как то задался целью кончить диф на f4a23 .... Хороший сугроб и 15 мин
Но согласись характер дефекта совершенно иной нежели у тойоты? От совершенно разные поломки.
Информация
Модераторы