Доброго всем времени.
Проблема следующая - машина 2007 г.в., двигатель V8 5,7 литра, коробка AB60F. Машину только пригнали, и на второй день встала ещё не успев натерпеться от нового владельца. Доехали от места покупки без проблем, примерно 3700 км.
Суть дела такова - на парке хочет ехать в перёд но не даёт механизм блокировки; на реверсе стоит и не двигается; на нейтралке едет в перёд; на драйве едет в перёд, передачи переключаются без замечаний.
Связь рычага селектора с АКПП без замечаний. Сканер ошибок не показывает , пробывали лаунчем с последними обнавлениями. Слил масло примерно 20 грамм, со следами перегрева масла но не горелых фрикционов.
У кого какие мысли есть? У кого есть какая либо инфа по этой коробке?
Буду признателен. Буду рад любой полезной инфе.
Тойота Тундра AB60F
думаю если б был кирдык эбу она б не ехала на нейтралке впередsever89 писал(а):Да, возможно. Вскрытие покажет. Но масло не имеет запаха гари. Мои знакомые теоретики предположили кирдык ЭБУ.unforgivable503 писал(а):Не приходилось пока сталкиваться с данной коробкой, но предположу что сварился какой то пакет. Или что то с селектором в поддоне.
Здравствуйте. Подскажите, чем дело кончилось? Точно такая проблема, Тундра, 5.7
разбором, дефектовкой, проценкой з\ч и работ, а потом привезли контракт и воткнули.
потому как денег нет
потому как денег нет
Labor est etiam ipse voluptas
А что сломалось там в итоге? В мануале от тойоты, например, пишут посмотреть тормоз в районе задней планетарки
Информация
Модераторы