Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

01Р УДАР с 2 на 3 пер

Посетитель
ДА
Посетитель
Да помоему, я точно ни помню столько всего уже попробывал-крыша уже едет.
Опытный агрегатчик
Попробуй однотипные соленоиды местами поменять,а лучше и Г.Б.перетряхнуть,есть варианты с муравейником и шарами.
Век живи-век учись и один хрен на те-же грабли.
Посетитель
Да пробовал, удар и на трех ГБ одного итогоже геморра быть не может.
Опытный агрегатчик
Я-ж говорю:с шарами варианты.
Век живи-век учись и один хрен на те-же грабли.
Посетитель
Короб который поставил в нутри как новый стружки в поддоне нет имасло было чистое, но я его разобрал на всякий случай пару втулок сменил и сальник насоса. В бубле блокировка неочень была-починили,да и бывший владелец короба жалился что ее дергает после 90км\ч
Посетитель
НЕ НЕ с шарами нет, и с тем что под пру жинкой фаску снял отстучал и притер поправка с пастой притер ! ! !
Посетитель
Ночью подними покажу где лежат, как живые перед глазами стоят.
Аватара пользователя
Посетитель
Второй раз пишу-подрегулируй давление в гидрораспределителе :wink:
Опытный агрегатчик
Здесь полазай. http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... 3955&st=40 У меня провайдеры скорость рубанули-терпежа не хватает.
Век живи-век учись и один хрен на те-же грабли.
Опытный агрегатчик
А ещё вариант-поставить педали. :D
Век живи-век учись и один хрен на те-же грабли.
Посетитель
Роман, давление непричем, заводская установка регулятора 0,94 дюйма =24мм один полный оборот соответствует +\- 1,1 бар,и еще раз,ГИДРОБЛОКА СТАВИЛ -ТРИ ШТУКИ, НА ВСЕХ ТРЕХ ОДНОЙ И ТОЙЖЕ ПРОБЛЕМЫ БЫТЬ НЕ МОЖЕТ,ДВА ДЕЛАНЫХ, ОДИН БЫЛ С КУПЛЕННЫМ КОРОБОМ.
Посетитель
Dyukanm. Педали конечно круто, только как я это хозяину транспортера вотру, и так в убыток пашу, есть конечно другие дела,но это тоже тянет аж руки опускаются хорошо пассажир с транспортера понимающий. особо не бубнит, сам прикиь почти полгода в пропость
с этой хренью.
Посетитель
По отчету о переборке,да нето это че он там перебрал он даже мозги полностью не распотрошил задиры не проверил,а про вечно застрявший плунжер блокировки бублика ни слова, он не вытащил его даже, а ведь под ним еще один плунжер который тоже частенько стоит как лом в дерьме и пружинка там тоже есть, про шарики тоже не новость это все понятно давно. Я всетаки склонен к тому что гемор надо искать на моторе.
Аватара пользователя
Посетитель
vovan-mva писал(а):Роман, давление непричем, заводская установка регулятора 0,94 дюйма =24мм один полный оборот соответствует +\- 1,1 бар,и еще раз,ГИДРОБЛОКА СТАВИЛ -ТРИ ШТУКИ, НА ВСЕХ ТРЕХ ОДНОЙ И ТОЙЖЕ ПРОБЛЕМЫ БЫТЬ НЕ МОЖЕТ,ДВА ДЕЛАНЫХ, ОДИН БЫЛ С КУПЛЕННЫМ КОРОБОМ.
И не говорил что они проблемные-подрегулируй давление :idea:
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин