Определить тип модель АКПП Honda S-MX

Здесь Вы можете общаться на любые темы.

Модератор: Шурпа_Коробкин

Сообщение
Автор
Oleoleo

Определить тип модель АКПП Honda S-MX

#1 Сообщение Oleoleo » Вс ноя 13, 2011 11:31 am

Помогите, пожалуйста!
1997 г.в. кузов RH2 двигатель В20В 4WD
на подкапотных табличках указано всё вплоть до лампочек, а про трансмиссию ничего. Прозвон по куче телефонов ничего не дал - всем нужен тип коробки...[/b]

Аватара пользователя
автол 74
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 231
Зарегистрирован: Вт мар 22, 2011 5:23 am
Откуда: владивосток

#2 Сообщение автол 74 » Вс ноя 13, 2011 1:06 pm

на коробке за стартером приклеена полоска первые 4 значения ---- например:S4XA. S4TA.
чиню,пояю ЭВМ починяю

Baberr
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 2062
Возраст: 55
Зарегистрирован: Ср янв 27, 2010 4:56 pm
Откуда: Москва
Контактная информация:

#3 Сообщение Baberr » Вс ноя 13, 2011 1:32 pm

По хорошему нужен номер кузова ! Но судя по году S4TA-1******, если RH2-130, 140 то SKPA-1******

Oleoleo

#4 Сообщение Oleoleo » Вс ноя 13, 2011 6:39 pm

полоски не видно, коробка не снята еще.
130 лошадей, кузов RH2-1005593
Хотелось бы в Москве найти, а не из Японии заказывать-ждать долго...

Baberr
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 2062
Возраст: 55
Зарегистрирован: Ср янв 27, 2010 4:56 pm
Откуда: Москва
Контактная информация:

#5 Сообщение Baberr » Вс ноя 13, 2011 7:05 pm

Год маленький! Она может быть с дроссельным тросом ! Будь внимателен !

Oleoleo

#6 Сообщение Oleoleo » Вс ноя 13, 2011 7:33 pm

Baberr писал(а):Год маленький! Она может быть с дроссельным тросом ! Будь внимателен !

И?? боюсь, что заплачу денег за съем коробки, а ней самой тоже никаких шильдиков не окажется c номерами-типом :!:

Baberr
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 2062
Возраст: 55
Зарегистрирован: Ср янв 27, 2010 4:56 pm
Откуда: Москва
Контактная информация:

#7 Сообщение Baberr » Вс ноя 13, 2011 7:37 pm

Снимать нужно когда готов его ремонтировать или есть на что поменять !
Для того чтоб посмотреть шильдик снимать не надо

Baberr
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 2062
Возраст: 55
Зарегистрирован: Ср янв 27, 2010 4:56 pm
Откуда: Москва
Контактная информация:

#8 Сообщение Baberr » Вс ноя 13, 2011 7:40 pm

Хонду лучше ремонтировать ! Б/ушка часто облетевшая !

Oleoleo

#9 Сообщение Oleoleo » Вс ноя 13, 2011 7:57 pm

вот и пытаюсь решить - ремонт или б/у искать?

Baberr
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 2062
Возраст: 55
Зарегистрирован: Ср янв 27, 2010 4:56 pm
Откуда: Москва
Контактная информация:

#10 Сообщение Baberr » Вс ноя 13, 2011 8:29 pm

Если не хочешь не нужных заморочек ,то ремонтировать должны там где снимают, и разбирать тот кто будет собирать

Аватара пользователя
автол 74
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 231
Зарегистрирован: Вт мар 22, 2011 5:23 am
Откуда: владивосток

#11 Сообщение автол 74 » Пн ноя 14, 2011 4:45 am

Baberr писал(а):Если не хочешь не нужных заморочек ,то ремонтировать должны там где снимают, и разбирать тот кто будет собирать

+1000
чиню,пояю ЭВМ починяю

Аватара пользователя
arsas
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 2675
Возраст: 51
Зарегистрирован: Вт мар 15, 2011 5:54 am
Откуда: Приморский край, Арсеньев

#12 Сообщение arsas » Пн ноя 14, 2011 10:10 am

Когда стоишь перед машиной с открытым капотом, АКПП слева, снимаете воздухозаборник, задача-увидеть левый верхний край АКПП, стартер будет сверху, так вот за стартером на корпусе АКПП длинная белая табличка -бумажка, закленная типа скотча. Длина сантиметров 8-10, штрих код вроде и буквы, вам нужны первые четыре буквы и цифра.
Примерно так это выглядит http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/ ... hoto2.html только не вверх ногами.
А что с автоматом-то случилось ?
Labor est etiam ipse voluptas

Oleoleo

#13 Сообщение Oleoleo » Пн ноя 14, 2011 12:51 pm

вот спасибо, попробую - надеюсь, что хоть там окажется что-нибудь.
а автомат довел, можно сказать. Сигналы от него давно шли (толчки-пинки, потом тупить начал, а теперь не втыкается. совсем.)


Вернуться в «Общие вопросы об АКПП»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей