Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

Толчок при переключении с 1й на 2ю на ниссан примьера

osadchy
Толчок при переключении с 1й на 2ю на ниссан примьера
добрый день!

автомобиль - Nissan primera 2004 г.в., двигатель QG18, кузов 12, коробка - автомат.

есть проблема - при переключении с первой на вторую достаточно сильный толчок - не всегда но часто. при оборотах в районе от 1700 до 2200 - такое практически постоянно, при более высоких - нет.

есть ощущение что переключается поздно - то есть обороты поднимаются высоковато на первой передаче до переключения.

масло менял, визуальный осмотр снизу на сто показал что всё в порядке, электронная диагностика тоже без ошибок.

показывал двум мастерам по коробкам - сказали что проблема есть.
1й казал что она может быть в электронике, но корее всего надо снимать поддон и далее возможно коробку и смотреть по ситуации.
2й - что однозначно механика - нужно разбирать коробку и делать её. что это частая проблема на ниссанах и она может прогрессировать. хотя бывает что люди по 5 лет ездят с таким и ничего.

вопросы:
1. всё-таки можно ли с этим спокойно ездить или нужно делать чтобы не было больших проблем в будущем?
2. всё таки проблема в маханике или нет - нужно начинать именно с коробки или с чего то другого?
3. после покупки авто 1 день ездил без сигналки и не замечал такой проблемы, потом поставил сигналку и стал замечать. может ли такое быть что дело в сигналке (1й мастер сказал что 1 раз было такое что на мазде коробка начала дергаться изза неправильного подключения сигналки - сигналы не доходили до коробки по какой то причине или доходили поздно) или при таких симптомах такое невозможно в принципе? стоит ли отдать тратить время и деньги на то чтобы отключить сигналку и посмотреть исчезнет ли проблема?
сигналка Magic Systems Stalker 600 NB.

Заранее спасибо за ответы!

ситуация осложняется ещё и тем, что машину купил через достаточно крупную компанию и они вроде как несут ответственность за исправность двигателя и коробки, но в предварительном разговоре сказал что коробка работает, это не неисправность по большому счету а мелочь. коробка ведь работает.

после 2х беспроблемных тойот мне кажется что нормальной работой это не назовешь.
Настоящий агрегатчик
Однако вы мне сегодня звонили,только про сигналку не упомянули..
Она может быть причиной,если поставили через одно всем Россиянам известное место...
Хотя за 1 день владения машиной могли и не заметить трабла.
Лучший вариант приехать в гости,мы за диагностику денег не берём,хотя решать вам.
osadchy
если вы из новосибирска и на неделю уехали из города, тогда да %)
по сигналке - это свежая мысль - просто один из спецов у которых я был сказал чтобы похожий случай с маздой - у ней были какие то глюки и перебор коробки не помог, оказалось что был какойто косяк с сигналкой.
второй мастер отверг такую возможность.
поэтому и спрашиваю возможно ли чтобы именно такие глюки были вызваны установкой сигналки? возможно ли что при этом электронная диагностика и самодиагностика не выявляет никаких ошибок?
вобщем стоит ли снимать сигналку и проверять как ездит машина? - это стоит денег и занимает много времени.
osadchy
Юрий, если вы из Кэнси, то я подъезжал на диагностику, специалист осматривавший машину и есть 2ймастер который сказал что дело в коробке - нужно её делать
Настоящий агрегатчик
В кэнси Юриев нет,это так,к слову.Работаем в Академгородке,рядом с Ниссан-сервисом.
osadchy
видимо вам звонили люди которые привезли мне машину из японии. я с ними связывался.
сейчас как раз общаемся с ними на тему существенный ли это косяк для машины с пробегом 20000 и требует ли коробка ремонта или это типа особенность
Настоящий агрегатчик
При таком настоящем пробеге говорить о ремонте и износе просто неуместно,разве что пробег не тот , или авто изнасилованное...
osadchy
мне тоже так кажется. завтра снова будем общаться.
Andrey
попробуй проверить датчик положения дросельной заслонки.
у нас это частая проблема на нисанах, но ни кто не хочет делать.так все и катаются с этим ударом.
bublik75
уломать даже новый нисан дело 5минут.A в вашем случае жесткое включение ленты 2-4 .Чтото с управлением лентой .Если акп типа re4f04 то лента регулируется.
Посетитель
bublik75 писал(а):уломать даже новый нисан дело 5минут.A в вашем случае жесткое включение ленты 2-4 .Чтото с управлением лентой .Если акп типа re4f04 то лента регулируется.
Как можно ее отрегулировать?
Аватара пользователя
Посетитель
Лопнула пружина аккумулятора 2 перед., которая стоит в гидроблоке. На 03 коробе- слабое место
Одна голова хорошо, а голова с туловищем лучше.
Аватара пользователя
Посетитель
я тоже склоняюсь к мозгам))) надо начать с малого с мозгов если там все оки копать дальше
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин