Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

На что обратить внимание при диагностике GA6HP26Z

leonid110
Rav писал(а):Газует VVTI. А дросель открыт. Бред
VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence) - система сдвига фаз газораспределения двигателя внутреннего сгорания фирмы Toyota.
При чем здесь это если тема про БМВ
З.Ы еще не все умалишенные отписались. Давайте быстрее. Потом почистят, и буду с нормальными людьми общаться.

А можете и закрывать, толку от советов никаких. За пять страниц один ответ нормальный.
:x
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
Baberr писал(а):Просьба модератору закрыть тему , а автора за банить на веки
Паш, ну охота уже аканцовку услышать.... хотя твое предложение не беспочвенно... на других форумах точно б забанили
+7(988)7061871
Настоящий агрегатчик
Вот такие люди - это единственное что мне не нравиться в моей работе !
Полный не адекват ! Ему бесполезно что либо объяснять !он слышит только то что хочет слышать ! А самое забавное то , что в Москве таких очень много !!!!!
servis-at
таких людишек надо на начальном этапе увидеть что это за овощь .и не браться с ними работать. это тоже считаю как опыт в работе который приходит со временем. :o
kot bazilio
Re: На что обратить внимание при диагностике GA6HP26Z
leonid110 писал(а):
arsas писал(а):
leonid110 писал(а):слышно как мотор звуком реагирует на подачу газа, но обороты по тахометру не растут .
Ещё раз перечитал.
Это как же так- звук есть, а оборотов нет ?
:lol:
было бы так смешно, если бы не было грустно. Сегодня утром по пути на работу специально слушал и смотрел. так все и есть.
Тема обалденная.И я знаю ответ-ПРОБЛЕМА В ТАХОМЕТРЕ :idea:
Опытный агрегатчик
Почитал тему, посмотрел видео,проблема интересная, но ничего советовать небуду, такие вещи надо решать имея под рукой машину. Просто вспомнился один случай:
Был у меня ренж с дизелем БМВ во втором кузове и случилась с ним примерно похожая вещь, при достаточно быстром нажатии на газ он неожиданно терял мощность, утробно ревел и не разгонялся.
Оказалось, расслоился впускной патрубок на турбину и при определенном скачке разрежения внутреннея часть просто схлопывалась перекрывая воздух.
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
mihailrr писал(а): внутреннея часть просто схлопывалась перекрывая воздух.
Та самая блокировка. Что и требовалось доказать.
Labor est etiam ipse voluptas
Закрыто

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин