Доброго времени суток. Подскажите :авто Гранд-Чероки 1993гв. мот 4л.
Просят поменять акпп. Стоит 30-43LE, привезли 30-40LE , вопрос -есть ли конструктивные отличия + совместимость эбу и соленоидов.
замена AW30-43 на AW 30-40
Машина кое-как доехала своим ходом. Клиент отказался чинить старую и привез в багажнике другую(30-40) Все промеряв , перекинули раздатку.Поставили, залили масло, завели. При переключении рычага нет крутящего момента (на D и R можно раскрутить до отсечки-stall test) давление насоса как положено, 5 кг -хх, 11- на оборотах. Шум появляется только при переводе рычага в Р.unforgivable503 писал(а):Если всегда при переводе из R или D на Р слышен треск, ищи дальше, раздатка привода и т.п.
Но коробка не подойдет.
Вот-вот, треск при переводе на Р появляется и при обрезании одного из приводов. Дифференциал продолжает крутиться, хотя вроде тормоз нажат, и в этот момент срабатывает механизм парковки.акппист писал(а):Выходной вал коробки тоньше чем диаметр входного отверстия раздатки.
Да одна и та же 340я (с одинаковыми надписями AW 30-40 сбоку), но изготовленная для разных авто, будет иметь разное количество фрикционов, другие моменты переключения и разные гидроблоки.Kirill писал(а):А в чем еще различия?
В результате её разнесёт за два дня.
30-40LE ставилась на бигхорнs дизельные, 30-43 LE на лендкрузер
По тойотовской классификации 30-40 le это А340Е, 30-43LE - это А343Е.
В любом случае, количество соленоидов у 340 серии может различаться.
Labor est etiam ipse voluptas
Большое спасибо. Буду капиталить старую. На ГТ следы сварки, т.е уже резали-вопрос стоит ли еще раз резать или новый брать. Старая трансмисия просто сгорела. Поездили без масла. Хотя машина приехала своим ходом.arsas писал(а):Вот-вот, треск при переводе на Р появляется и при обрезании одного из приводов. Дифференциал продолжает крутиться, хотя вроде тормоз нажат, и в этот момент срабатывает механизм парковки.акппист писал(а):Выходной вал коробки тоньше чем диаметр входного отверстия раздатки.
Да одна и та же 340я (с одинаковыми надписями AW 30-40 сбоку), но изготовленная для разных авто, будет иметь разное количество фрикционов, другие моменты переключения и разные гидроблоки.Kirill писал(а):А в чем еще различия?
В результате её разнесёт за два дня.
30-40LE ставилась на бигхорнs дизельные, 30-43 LE на лендкрузер
По тойотовской классификации 30-40 le это А340Е, 30-43LE - это А343Е.
В любом случае, количество соленоидов у 340 серии может различаться.
ХМММ....
Даже не знаю что тут сказать...Обычно такие вопросы люди задают в разделе для тех кто ломает акпп, а не для тех кто их чинит.
Ваши выводы о следах сварки на трансформаторе и некоторые другие домыслы меня просто удивили. Я сочувствую тому клиенту, который зарулил к вам на ремонт...Наверное его машина ещё не скоро поедет
Даже не знаю что тут сказать...Обычно такие вопросы люди задают в разделе для тех кто ломает акпп, а не для тех кто их чинит.
Ваши выводы о следах сварки на трансформаторе и некоторые другие домыслы меня просто удивили. Я сочувствую тому клиенту, который зарулил к вам на ремонт...Наверное его машина ещё не скоро поедет
Бармин Александр
"АКПП Сервис",
г. Ижевск
+79128563915
"АКПП Сервис",
г. Ижевск
+79128563915
Выводы сделаны по результатам осмотра- поверьте, я могу отличить нормальную сварку, от той которая сделана криворуким сварщиком.Шурпа_Коробкин писал(а):ХМММ....
Даже не знаю что тут сказать...Обычно такие вопросы люди задают в разделе для тех кто ломает акпп, а не для тех кто их чинит.
Ваши выводы о следах сварки на трансформаторе и некоторые другие домыслы меня просто удивили. Я сочувствую тому клиенту, который зарулил к вам на ремонт...Наверное его машина ещё не скоро поедет
То что ответил arsas -только подтвердило мои поиски по данному вопросу. Согласен что опыт по сравнению с Вами у меня никакой( в плане автоматов) потому и пришел сюда задавать интересующие вопросы.
тогда выражайте мысли правильно - так и пишите- есть следы криворукой сваркиKirill писал(а): Выводы сделаны по результатам осмотра- поверьте, я могу отличить нормальную сварку, от той которая сделана криворуким сварщиком.
просто напросто все гидротрансформаторы имеют следы сварки
Бармин Александр
"АКПП Сервис",
г. Ижевск
+79128563915
"АКПП Сервис",
г. Ижевск
+79128563915
Информация
Модераторы