Помогите разобраться F4E-K
Здравствуйте,помогите пожалуйста разобраться.Угораздило меня купить Kia Rio 2003 года с пробегом 140000.Первую тысячу все было нормально,потом неожиданно машина стала дергаться при переключении передач,пропал кик даун.Три дня я так катался пока с помощью диагностики до меня не дошло что это тросик селектора АКПП сбился с пути истинного(p0708,p1586,p1529 и еще какая-то ошибка связанная с лямбда-зондом) Тросик я поправил,дергаться перестала,но кик даун так и не появился,лампочки индикации положения АКПП на панели управления замигали,а после того как я разобрал и почистил селектор вообще потухли( К тому же нет 4 передачи
(на 100 километрах 4000 об. дальше больше). И с места долго разгоняется-тапку в пол жмешь на светофоре,а тебя шестерка обгоняет.Сделал Stall test на 100-200 оборотов меньше положенного.Поехал к официалам два дня ковырялись в двигателе и ничего не нашли.По моей коробке у нас в Челябинске вообще никого нет.Я умею искать,надо в Екатеринбург ехать.Также поменял лямбда-зонды.Сделал полную замену масла и фильтр промыл,в фильтре нашел полукруглый алюминиевый осколок чего-то размером чуть меньше сантиметра внутренняя грань гладкая, а наружняя шершавая ну и стружки на магнитах немного.Сейчас кажет ошибки p1529(не страшно) и p1586(кто знает что это такое?) ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА.Того кто сможет поставить правильный диагноз по моей сумбурной речи ждет моя безмерная благодарность

При установке подломили пластмассовую лапку внутри селектора, скорее всего. Новый надо, или б\у ставить аккуратно, выставлять положение, а потом уже диагностика и т.д.Дмитрий174 писал(а):после того как я разобрал и почистил селектор вообще потухли(
Хотя детали в поддоне - это уже ой !
Labor est etiam ipse voluptas
Информация
Модераторы