Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

обрыв шлицев гидротрансформатора

Andre34
Прошу прощения не увидел сразу про диски. Но вопрос остается если не оригинал то какой производитель ?
Настоящий агрегатчик
Как хороший вариант BORG WARNER
Настоящий агрегатчик
Если все резинки новые и правильно запрессованы, если по гидравлике все хорошо, если все пакеты отрабатывают как надо...любой даже самых херовый(не сгоревший) фрикцион будет ходить долго.

Все своё внимание направь на правильность сборки агрегата, а за бренды и т.п. не переживай.
Andre34
Спасибо за советы. Эпопея продолжается. :)
Andre34
Прошу подскажите хочу поменять сальники дифференциала те куда вставляем гранаты как правильно его называют :САЛЬНИК ДВОЙНОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА или САЛЬНИК ПОЛУОСИ.
Настоящий агрегатчик
Сальник привода.
Настоящий агрегатчик
И в любом случае по образцу.
Настоящий агрегатчик
Не удивлюсь, если после сборки будет букс 1-2...
Колхоз- дело добровольное!
(Запись в колхоз по т. +79535888090)
ICQ 608-312-300
Andre34
Oleg_Kr писал(а):Не удивлюсь, если после сборки будет букс 1-2...
А я очень удивлюсь, потому что опыта никакого. Что нужно сделать что бы этого не было? И про два стертых фрикциона от чего это происходит,может от этого : Год назад при перегоне машины из Беларусии порвался шланг на доп. радиатор заметил не сразу доливал около 3 литров после этого отъездил ровно год.
Настоящий агрегатчик
Andre34 писал(а):
Oleg_Kr писал(а):Не удивлюсь, если после сборки будет букс 1-2...
А я очень удивлюсь, потому что опыта никакого. Что нужно сделать что бы этого не было? И про два стертых фрикциона от чего это происходит,может от этого
"2 стертых фрикциона" - это фр. реверса. Обычное дело для этих АКПП.
АКПП разбирал не снимая блок клапанов?
Колхоз- дело добровольное!
(Запись в колхоз по т. +79535888090)
ICQ 608-312-300
Andre34
Да не снимал ,просто глянул на пакеты все фрикционы идеальные метал тоже без следов перегрева, советуете все же разобрать?
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
при разборки акпп очень важно в какой последовательности ето делается
чиню,пояю ЭВМ починяю
Andre34
Боюсь спросить в какой , а то кто нибудь ответит - в "очень определенной". Я же не от безделья спрашиваю если можете помогите советом ну, а нет так нет , а то у многих инфу по капле тянуть приходится. Извините если что.
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
надо снимать мозги полюбому так как обратно вставить поршень второй передачи не порвав резинку невозможно. если ее уже не порвали.
Andre34
Большое спасибо за совет , учту.При снятии не порвали. :P
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин