Машин - Гранд Чероки 1995г.в., 5,2i, АКПП 46RH. По мануалам АТФ должен быть Декстрон 3. Проблема в следующем. В конце августа 2007г., на сервисе, делал ремонт АКПП. Меняли фрикционы и стопорные кольца. После ремонта залили Мобил АТФ 320 (минералка). Машина шла нормально, особых проблем не было. Уровень АТФ в норме, но она пенится (когда вынимаю щуп, на его конце - пузырьки воздуха. С виду попаданий антифриза не замечено.
Сначала грешил на минеральную АТФ. В октябре заменили около 6 литров АТФ из 8 на Shell Donax ТХ (синтетика, декстрон 3). При сливе следов антифриза не обнаружено. Жидкость продолжает пениться, уровень нормальный, не растет и не падает.
Кроме того, в холодную погоду на непрогретом движке машина иногда не тянет, затем - рывок (даже без поднятия оборотов) и тяга восстанавливается на весь день.
Что это может быть? На сколько это страшно? Как с этим бороться?
Пенится АТФ
Гарантия закончилась, увы. За консультацией обращался непосредственно перед заменой АТФ на синтетику. Сказали, что скорее всего Мобил был не очень кошерный.Sawr писал(а):А гарантия на ремонт закончилась?
Почему в ту фирму не обратиться за консультациями?
Рывки, сказали, от того, что АТФ холодная. Тут поверить готов. После прогрева (минут через 7-10) переключается отлично.Надеюсь, пройдет после нескольких замен АТФ. Если так, то хорошо. А если косяк при сборке? В мануале про пену ничего страшного не написано, но читал, что могут подгорать фрикционы. Это так?
Масло может пениться если уровень большой, или фильтр забит и не дает маслу закачаться..., хотя на днях на чероки сам для себя удивительную вещь вычитал, теперь сам в сметении...
Дело в общем - то в следуещем: приехал ко мне чероки, чуп вынимаю, масло вспенено, больше уровня, откачал с литр масла, хозяин говорит, что неделю назад залил литр масла, так как в его книге описано, что масло проверяется на нейтральной передаче, да действительно разница между парковкой и нетралью примерно в один литр... для меня это ыло большим удевлением, когда я сам прочитал это в книге , бред какой - то...
Но наэтом мои сомнения не закончились, когда я в митчеле вычитал , что на а4лд с полным приводом масло тоже смотрится на нетралке...
Всю свою сознательную ремонтную практику по акпп, масло на американцах смотрел на паркинге...
Дело в общем - то в следуещем: приехал ко мне чероки, чуп вынимаю, масло вспенено, больше уровня, откачал с литр масла, хозяин говорит, что неделю назад залил литр масла, так как в его книге описано, что масло проверяется на нейтральной передаче, да действительно разница между парковкой и нетралью примерно в один литр... для меня это ыло большим удевлением, когда я сам прочитал это в книге , бред какой - то...
Но наэтом мои сомнения не закончились, когда я в митчеле вычитал , что на а4лд с полным приводом масло тоже смотрится на нетралке...
Всю свою сознательную ремонтную практику по акпп, масло на американцах смотрел на паркинге...
Уровень в пределах нормы, это проверил в первую очередь. Фильтр менян летом 2007г. Вот только при ремонте в сентябре того же года фильтр не менялся. Единственное, что приходит в голову - надо поменять фильтр. Маловероятно что дело в нем, но все остальное уже делалось. Единственное что еще приходит в голову - щуп усох или разбухlanenko10 писал(а):Масло может пениться если уровень большой, или фильтр забит и не дает маслу закачаться...,
Всю свою сознательную ремонтную практику по акпп, масло на американцах смотрел на паркинге...
и показывает неправильно.На счет всех американцев не скажу, но уровень жидкости в АКПП на Грандах измеряется в нейтрали. Рекомендуется прогреть коробку (25-30 км пробега или 30 минут езды), затем при включенном двигателе перевести рычаг из Р по всем остальным положениям, ненадолго задерживаясь в каждом, перевести в нейтраль и посмотреть уровень не выключая двигатель. У меня так написано и в маленькой книжке на английском и в мануале на русском.
Настоящий агрегатчик
На американцах вроде (почти на всех, особенно на не новых) на щупе все написано, как проверять и что лить.lanenko10 писал(а):Масло может пениться если уровень большой, или фильтр забит и не дает маслу закачаться..., хотя на днях на чероки сам для себя удивительную вещь вычитал, теперь сам в сметении...
Дело в общем - то в следуещем: приехал ко мне чероки, чуп вынимаю, масло вспенено, больше уровня, откачал с литр масла, хозяин говорит, что неделю назад залил литр масла, так как в его книге описано, что масло проверяется на нейтральной передаче, да действительно разница между парковкой и нетралью примерно в один литр... для меня это ыло большим удевлением, когда я сам прочитал это в книге , бред какой - то...
Но наэтом мои сомнения не закончились, когда я в митчеле вычитал , что на а4лд с полным приводом масло тоже смотрится на нетралке...
Всю свою сознательную ремонтную практику по акпп, масло на американцах смотрел на паркинге...
АКПП-Сервис Петрозаводск
Александр Потапов
г. Петрозаводск
т. 8 (8142) 63-49-00
8 (8142) 33-00-63
Александр Потапов
г. Петрозаводск
т. 8 (8142) 63-49-00
8 (8142) 33-00-63
На переднеприводных Крайслеровских на N на заведенном двиглеlanenko10 писал(а):Масло может пениться если уровень большой, или фильтр забит и не дает маслу закачаться..., хотя на днях на чероки сам для себя удивительную вещь вычитал, теперь сам в сметении...
Дело в общем - то в следуещем: приехал ко мне чероки, чуп вынимаю, масло вспенено, больше уровня, откачал с литр масла, хозяин говорит, что неделю назад залил литр масла, так как в его книге описано, что масло проверяется на нейтральной передаче, да действительно разница между парковкой и нетралью примерно в один литр... для меня это ыло большим удевлением, когда я сам прочитал это в книге , бред какой - то...
Но наэтом мои сомнения не закончились, когда я в митчеле вычитал , что на а4лд с полным приводом масло тоже смотрится на нетралке...
Всю свою сознательную ремонтную практику по акпп, масло на американцах смотрел на паркинге...
, не бред , а правда жизни.
По идее, масло начинает сжиматься и плохо отводить тепло, фрикционы начинают подгорать и вообще - полный "п" приходит. ХЗ, по ходу, я уже месяцев 5 езжу с пеной. На этой неделе за несколько приемов долил около 1л АТФ. Пенится, зараза, при любом уровне.KOYT писал(а):Меряется 100% на нейтрали, пену частенько втречал, но в чем беда так и не понятно, хотя на езду никак не влияет.
Слышал, что если уровень низкий, то пенится начинает до начала движения. Если высокий - то после. У меня на холостом ходу пены нет. Провожу рычаг через все положения, вывожу на N, проверяю щуп - пузырьки есть. Уровень АТФ - в середине зоны ОК.
НАРОД, ПОДКЛЮЧИТЕ МОЗЖЕЧОК, ПОМОГИТЕ СТРАЖДУЩЕМУ!!!!! НИ ФИГА НЕ ПОНИМАЮ, ЧТО ПРОИСХОДИТ!!!!!!!!!!
Информация
Модераторы