С1 (Forvard) - большие фрикционы корпуса F/D
C2 (Direct) - маленькие фрикционы корпуса F/D
а теперь...
прошу прощения за непрофессиональную лексику- просто не имею никакой литературы. возьми ту часть гидроблока в которой расположены аккумуляторы. в ней алюминевая крышка одного из больших плунжеров имеет внутри маленький плунжер. он должен двигаться свободно. проверяй с маслом.KOYT писал(а):Отчень интересно, а то мозги уже плавятся.
или лыжи не едут или я еб...тый, ты в первом сообщении написал что обнаружил износ зубьев на фрикционах, а потом пишешь что ты их сразу поменял, вот поэтому я и спрашиваю, так на каких выработка?Alex писал(а):![]()
С1 (Forvard) - большие фрикционы корпуса F/D
C2 (Direct) - маленькие фрикционы корпуса F/D
а теперь...