Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

RE0F05A микра К11 глючит вариатор NCVT

ледоруб
RE0F05A микра К11 глючит вариатор NCVT
итак! поменял масляный насос по причине износа. поставил другой 100% рабочий. до этого вариатор работал хорошо, теперь едет, но как в аварийном режиме, т.е. типа сеорости не переключает, как на первой(по аналогу с МКПП). не пишите типа обрыв цепи или газани до 5000об.мин или электромуфта не работает или диагностику сделай. читал форумы, этот косяк часто на микрах, как я понял надо оживить гидрокоапан. как это сделать без заморочек? может куда смазку вдуть или открутить где и воздух выпустить? SOS! 89031966564 рад услышать совет по телефону, если не затруднит. москва.
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
Естественно, диагностику делать не надо. Это же не обрыв цепи, в конце концов.
Зачем вам знать, отчего он не переключается ? Все проблемы давно описаны на форумах. Если пишут про гидроклапан-надо его лечить. Старый насос-то, он просто вышел из строя и всё. Никаких проблем от того, что он нарезал стружки и перестал гнать жидкость, не будет.
А гидроклапан обычно лечится именно так-дунуть шприцом-нагнетателем смазку в канал, да погуще. Чтоб не глючил больше, не залипал. Он же там один, в вариаторе-то. Ремень, два шкива, гидроклапан и пара датчиков (для спидометра) - вот и вся конструкция.
Labor est etiam ipse voluptas
Настоящий агрегатчик
Re: RE0F05A микра К11 глючит вариатор NCVT
ледоруб писал(а):итак! поменял масляный насос по причине износа. поставил другой 100% рабочий. до этого вариатор работал хорошо, теперь едет, но как в аварийном режиме, т.е. типа сеорости не переключает, как на первой(по аналогу с МКПП). не пишите типа обрыв цепи или газани до 5000об.мин или электромуфта не работает или диагностику сделай. читал форумы, этот косяк часто на микрах, как я понял надо оживить гидрокоапан. как это сделать без заморочек? может куда смазку вдуть или открутить где и воздух выпустить? SOS! 89031966564 рад услышать совет по телефону, если не затруднит. москва.

И более уважительного ответа ты в свой адрес не получишь.
ледоруб
arsas писал(а):Естественно, диагностику делать не надо. Это же не обрыв цепи, в конце концов.
Зачем вам знать, отчего он не переключается ? Все проблемы давно описаны на форумах. Если пишут про гидроклапан-надо его лечить. Старый насос-то, он просто вышел из строя и всё. Никаких проблем от того, что он нарезал стружки и перестал гнать жидкость, не будет.
А гидроклапан обычно лечится именно так-дунуть шприцом-нагнетателем смазку в канал, да погуще. Чтоб не глючил больше, не залипал. Он же там один, в вариаторе-то. Ремень, два шкива, гидроклапан и пара датчиков (для спидометра) - вот и вся конструкция.
ооо!! я оскорбил любимую девушку(вариатор)... :cry: тогда мерси-пардон, для меня она(вариатор) всего навсего механизм.
форумы я курил и конкретного ответа не видел. а как оживить вариатор в такой ситуации без ковыряния в нём-никто не пишет, а перебирают по 5 раз и о! чудо! заработало! так что надеюсь на вразумительный ответ человека, компетентного в этом вопросе
и не надо утрировать! насос не резал ничего, а был износ и он шумел, при этом авто ездило без проблем. открутил опору двигателя, наклонил вариатор, что бы снять его, после снял и поставил насос с рабочего вариатора 100%. долил жидкость, завёл. не едет как надо. что происходит с вариатором? причина? датчики не трогал, масло не сливал.
Настоящий агрегатчик
ледоруб писал(а): ооо!! я оскорбил любимую девушку(вариатор)... :cry: тогда мерси-пардон, для меня она(вариатор) всего навсего механизм.

Ты клоун, ты считаешь себя умнее других...помощи тебе здесь никто не окажет.

Зачем тебе советы если ты сам сказал что тебе говорить, а чего не говорить? Найди гидроклапан и вдуй смазку или воздух страви и возможно оно оживет.

Люди годами горбатятся чтобы понять как-зачем-почему, а ты ровным счетом ничего не понимающий в технике, приходишь и начинаешь нести полный бред, еще и огрызаешься когда тебе пытаются на это указать.
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
это их болячка.
было такое уже неск раз.
поменял подшипник, а машина прет в понижающей
попробуй загнать ее на подъемник, заведи и тапку в пол, 50/50 разгонится минут через 10
если нет, то гидроблок на смену
поправьте меня, если не так
Настоящий агрегатчик
ZAP

Он яростно просил не давать ему советы типа твоих))
Если знаешь куда вдуть, то подсказывай;)
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
ледоруб писал(а):как оживить вариатор в такой ситуации без ковыряния в нём-никто не пишет, а перебирают по 5 раз и о! чудо! заработало!
Да ху.ня это всё- что насос шумел. Это он ругалося на несвоевременную замену жидкости.
Больше же там шуметь никто не может, правильно ?
На форумах пишут так: ШУМИТ = ЗАМЕНИТЕ НАСОС.
Что вы и сделали.

ПАЗДРАВЛЯЕМ, :D
Для гидроклапана ищите маслёнку.
Labor est etiam ipse voluptas
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
Re: RE0F05A микра К11 глючит вариатор NCVT
ледоруб писал(а):итак! поменял масляный насос по причине износа.
Износ насоса определяется по шуму\плохой работе вариатора :D
Агрегатчикам на заметку. Если что - новый насос в сумму ремонта.
Pы SЫ
Я знаю куды вдуть. :)
Labor est etiam ipse voluptas
Посетитель
Ну мужики жжёте!! Ржал до слёз!!
ледоруб
ха! продолжайте выделять желчь, те кто обиделся на моё отношение к ремонту. а в это время по оставленному мною телефону позвонил человек и популярно объяснил как мне запустить вариатор, как ни странно его самолюбие не затронуло моё обращение.
шум шестерёнок насоса от шума подшипника отличить много ума не надо и после замены насоса шум пропал :mrgreen:
ледоруб
unforgivable503 писал(а):
ледоруб писал(а): ооо!! я оскорбил любимую девушку(вариатор)... :cry: тогда мерси-пардон, для меня она(вариатор) всего навсего механизм.

Ты клоун, ты считаешь себя умнее других...помощи тебе здесь никто не окажет.

Зачем тебе советы если ты сам сказал что тебе говорить, а чего не говорить? Найди гидроклапан и вдуй смазку или воздух страви и возможно оно оживет.

Люди годами горбатятся чтобы понять как-зачем-почему, а ты ровным счетом ничего не понимающий в технике, приходишь и начинаешь нести полный бред, еще и огрызаешься когда тебе пытаются на это указать.
клоун? называй как хочешь, только почаще облизывай. если тебе млозгов годами не хватает разобраться в вариаторе , то попробуй выращивать хлолпок, а для меня вопрос ясный, есть тут и адекватные люди- объяснили что и как. спасибо им огромное!
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
ледоруб писал(а):насос не резал ничего, а был износ и он шумел,
Износ из-за чего, как вы думаете ?
И результаты износа ?
Поедет, но ненадолго. Опять внутрь полезете.
Labor est etiam ipse voluptas
Настоящий агрегатчик
ледоруб писал(а): клоун? называй как хочешь, только почаще облизывай. если тебе млозгов годами не хватает разобраться в вариаторе , то попробуй выращивать хлолпок, а для меня вопрос ясный, есть тут и адекватные люди- объяснили что и как. спасибо им огромное!

Ну так расскажи что и куда ты дунул умник.
Такого тупняка как ты в первом сообщении настрочил здесь давно не читали.
Что для тебе ясно? Ты кроме как вдуть в этой жизни по моему не до чего сам не допер.

Адекватные люди задают адекватно вопросы.
Настоящий агрегатчик
Клиенту верить нельзя !
Он врет , что ему позвонили .....
Закрыто

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин