Пара вопросов: бывает такое на этих коробках? Усталостная трещина, глюканул регулятор давления, действия водителя?
Сколько может стоить картер б/у, скажем у вас, более опытных агрегатчиков, накопивщих уже некую базу для продажи на сторону?
Вот.
Вот так - выломало стопор в корпусе да и всё, осталась где-то четверть окружности живая, остальное в поддоне.как корпус сломало?
Знал бы порядок цены - то делал бы. Думал это стоит немного дороже.Я корпуса на рядные бмв отдаю по 2000р.


Таки да, быстроразбор по обстоятельствам, быстро-быстро оценить повреждения, к тому же я с выходных вышел, про проваливающийся шарик читал ранее, ну и то не на совсем этой коробке и один чёрт D сгорел бы.Прям "быстроразбор" какой-то....
И гидроблок никто даже не снял! Работа на время ("кто быстрее"?).
Тут не понял, это разве не корпус, или я дурак настолько?Вот только корпус АКПП как-то обломанный не вижу (может так смотрел?).
Лопнувший корпус "D/G" - да, всё как обычно (кромку обломало). А вот что с корпусом АКПП - так и не увидел.