Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

Утонул автомат...

Аватара пользователя
Посетитель
Утонул автомат...
Всем доброго дня! Хотел узнать такой момент...случилось так что снятая рабочая коробка ZF4HP22вместе с одетым на вал гидротрансформатором...утонула в воде...ее достали...но еще ничего не делали, с поддона пошла эмульсия...Судя по объему масла в ней, теоретически потроха заржаветь не могли, ибо масла думаю в ней однозначно было больше чем воды...
Собственно хотел узнать, что далее с ней делать?...и как? :cry:
Настоящий агрегатчик
Всю разбираешь перемываешь керосином и собираешь!
Если она плавала очень не долго конечно.
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
А гидротрансформатор ?- либо менять, либо резать-мыть.
Аватара пользователя
Посетитель
:!: плавала недолго...лежала потом год так... :!: открутил пробку эмульсия идет...во вторник если доберусь попробую она вообще крутиться или нет, ибо сразу не посмотрел, гидротнасформатор одет на вал и проволокой он привязан к ушам крепления...думаю заржаветь внутри она не могла ибо объем масла большой в ней был воды в любом случае меньший объем попал и узел герметичный так стоял...
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
Да какая герметичность у акпп в сборе... Если она крутится-ишо ничего, а так - набрала везде по самые уши. Полная переборка, однако. + НОВЫЙ БУБЛИК.
Аватара пользователя
Посетитель
Не, ну что касается бублика это понятно и так что наверное резать, для дальнейшего употребления и уверенности, а вот потроха перебирать конечно муторно...ибо нет четкого документала по ней... :!: что до того крутиться или нет, то думаю если внутри эмульсия должна однозначно крутиться, не должна заржаветь то...
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
Да не в ржавчине дело-то.
Фрикционам пипец от воды.
Аватара пользователя
Посетитель
Фрикционы в расчет не берутся в данной ситуации я думаю, главное потроха остальные...просто может кто сталкивался с утопленниками, и есть опыт реанимации после этого...
Аватара пользователя
Посетитель
Ага, сталкивались. :x Замена Всех фрикционов и лент, бублик в резку, все соленоиды и внутрикоробочный жгут...
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
Аватара пользователя
Посетитель
Ну собственно саленоидов там нет, также как и проводов...бублик уже точно врезку , ну и замена фрикционов самом собой...
Настоящий агрегатчик
Это та коробка, которую на Volvo поставить хочется?
В снегу пролежала и всё такое?
Аватара пользователя
Посетитель
Ну типа она...только она перед этим еще затонула...
Аватара пользователя
Посетитель
Еще хотел узнать, моменты затяжки этой коробки где можно посмотреть? и можно ли использовать моменты затяжки с однотипной коробки которую ставили на пежо или ландровер?
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин