тот что в "самой жопе" видимо это про датчик давления 2й передачи уже поменян и толку нет.
Соленоиды я промывал но без стука, просто карбклинероми подавая напругу на катушку щелкал. Попробую постучать
Завтра буду промывать и поменяю их на другие, с рабочей коробки для выявления причины, надеюсь что это не гидроблок!
У меня похожая проблема, машина пришла с буксовавшей 2-й передачей. Вскрыли, оказалось резинка порвалась и кусок отвалился на поршне, ну вроде причина была ясна...всё поменяли. Машина поехала. Вернулась через неделю, встала на дороге и не ехала вообще вперед-назад, на след.день вроде начала кое как ехать, вскрыли а ФИЛЬТР весь забииииит, что аж саму материю начало засасывать. Коробку всю мыли, радиатор мыли, бублик резали...хз откуда это всё взялось, и еще опять начал подгарать тот же самый пакет. Поменяли фильтр и вытащили оттуда эту материю...вот такие эксперименты:)) поставили новые фрики и сталь. И опять трабла с 2-й передачей, её фактически будто нет. Если посильней разогнаться то включает после 1-й сразу 3-ю...Один опытный человек по акпп, предложил, что если горит один и тот же пакет, то проблема в поршне и пластинках на нем. Что он теперь как только приходит хонда, то заваривает отверстие такое маленькое где эти пластиночки для стравливания давления, и говорит никаких проблем. Типа со временем че то там с этими пластинками происходит. Хотя они на месте и поршни все целы без трещин и т.д.
Кто что скажет на этот счет?? только пожалуйста отвечайте по существу, и желательно те кто компетентен в этих вопросах, а не высказывать мнение что вы е***ны, и руки у вас не оттуда, хотя сами далеки от этой темы.
Baberrr
нельзя трогать дроселя на поршнях!
кроме того что пакет должен быстро схлопнуться, он также должен быстро выключиться !!
очень много интересного о проблемах с хондой бывает в gears и в atsg, там вообще очень много чего есть ...
Baberrr
если горит одно и тоже, значит вы не устранили причину, а возитесь с последствиями
не факт ,что причина находится в цепочки второй передачи
привет всем! помогите советом!
хонда аккорд 99г.
акпп mdja
пришла на ремонт, сделали-уехала, приехала через пару месяцев с проблемой, по мере прогрева загрузка на Драйве увеличивается. На холодную сразу драйв загружается, а совсем на горячую может загружаться около 5-10сек. Повторный разбор результатов не дал.
В соленоидах может быть дело ? проблема в том что их нет в наличии...может кто с б.у. поможет ? Москва.