Люди выручайте. До Москвы 600км а до Тамбова 200км. Домой скоро ехать, или придется ехать на эвакуаторе?
Коробка DP0. Вывернули какой то болт а как назад вставить…
Сверху где сливная пробка. (попробую фото добавить)
Он во что то вставляется. Я в это отверстие попадаю (ловлю селектором передач) но потом селектор упирается в одно положение.
Что делать?
В общем такая предыстория.
Заехал на мойку а там автосервис. Пока мыли машину разговорились с местным персоналом, как машина как на автомате ездить и все такое.
Говорю, что то иногда передачи с 4 на 3 перепрыгивают и так несколько раз бывает.
В общем то стандартный ответ, говорят нужно проверить уровень масла в коробке.
Давно собирался заехать в Москве. Но что то все откладывал.
Начальства небыло говорят на пиво дашь все сделаем, у меня как на зло с собой был мануал и масло.
Пока я откручивал в яме защиту он открутил “заливную пробку”.
И вот тут я понял что открутили что то не то…
На этом замена масла закончилась, так как и мерного стакана как в мануале тоже не нашли ))).
я его когда вставляю, в каком то из положений, сначала селектор щелкает нормально, потом опять на 2 передачи блокируется.Mercaushii писал(а):НА ТОЙ НЕДЕЛИ НА РЕНО КЛИО . ездил вставлял болт.но селектор в салоне не трогали. показал где заливная пробка выставили . уровень и машина поехала .
Без него ехать можно, передачи будут соответствовать тому что на селекторе в салоне. Я так понял открутили что то вроде фиксатора селектора.
Всем спасибо за помощь.vladd писал(а):Снимать чёрную крышку на четырёх болтах (спереди).
Коробку снимать не надо.
Вот только выставить правильно ещё эту приблуду нужно.
тут все видно
http://www.drive2.ru/cars/peugeot/307/3 ... 888362051/
Информация
Модераторы