Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

A750

Аватара пользователя
Посетитель
A750
Помогите пожалуйста советом. А750 коробочка.. жёсткая загрузка на D и на R на горячую. Менял ГБ, даже Б\У ставил(ещё хуже удары) весь мозг сожрал себе, ничего не помогает( Может кто сталкивался с такой? Бублик резал.. он может давать такой эффект?
Аватара пользователя
Посетитель
машина Лексус GX470.
Настоящий агрегатчик
Гидроблок новый ставил, что ли?
И безрезультатно?
KOYT
Бублик не при делах, давление промерь!
Аватара пользователя
Посетитель
в очередной раз установил коробку, осталась жёсткая загрузка на D и при полной остановке пинок. Думаю что закосячили с бубликом. поставлю другой. Если не поможет отдам деньги обратно.

Раздатку снимал усилил планетарку, думал дело в ней.

Вобщем вечером напишу) Надеюсь кому-нибудь поможет
Настоящий агрегатчик
Обороты холостые какие? Давление мерил? Тормоза держат?задние точно держат?
Удар при остановке это блокировка скорее всего..значит либо плата либо транс.
Аватара пользователя
Посетитель
прошу прощения за безграмотность) не услилил, а уменьшил люфт в планете раздатки.

Обороты 1100. при включении на Д работает один элемент С1 и обгонка. Обгонка на валу имеет люфт на шлицах, так я метнулся на раборку, на двух коробках тоже самое. Давление в С1 3.6 и оно по мере прогрева не изменяется, меняется время наполнения.. начиная с 70 градусов. На холодную примерно 2-3с, на горячую 1 - 1.5с, а в блокировку нет вывода для измерения. Тормоза в норме

пока что висит на подъёмнике, завтра ещё буду думать что-нибудь, хотя мыслей не много осталось. Может датчики температуры глючат.. так ведь ставил другую коробку. тоже самое да ещё хуже. Блок управления.. до ремонта такой проблемы не было. Расходомер отключал вообще, без толку, лямду вырубал тоже.

Вот до этого был крузер 200, уехал без проблем(с новой плитой) кстати она с нова без соленойдов
Аватара пользователя
Посетитель
1
Была такая чепуха на Прадо-обошлось заменой фильтра воздушного ДВС.
8915064317семь
Аватара пользователя
Посетитель
удар пропал после замены бублика, но остался щелчок) буду менять последнюю абгонку. Клиент отвалил) договорились как сделаю, так отдам без напрягов) эпопея продолжаеттся))
Опытный агрегатчик
внутренние шрусы на переднем мосту в норме?
Аватара пользователя
Посетитель
да не, щелчок коробочный. Единственное что смутило, так это преднатяг на карданах, на нейтралке. Грешил даже на диски из мастера. В одном месте они немного задевали корпус.

Вобщем во вторник заряжу новую обгонку и воткну обратно) Благо слетет она оттуда очень быстро и просто)))).

Опыта по этим коробкам пока маловато, и балячки неизучены. Как починю напишу. может поможет кому
Аватара пользователя
Посетитель
SLT и SLU Помогло! Болезнь у них
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин