Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

Хонда-Аккорд 1999 Проблема с задней передачей

MARAT41RUS
Хонда-Аккорд 1999 Проблема с задней передачей
Хонда-Аккорд 2.3 мотор 4 вд, подскажите кто знает. Проблема в следующем - назад потихоньку едет - добавляешь газу - останавливается, сбросишь опять поедет. Такое ощущение, что одновременно несколько пакетов включается. При разборе увидел, что нижняя кассета первичного вала в хлам, до этого, два года назад ее меняли и опять то же самое. Посмотрел внимательно в подшипнике крышки небольшой люфт - может вал гуляет? На что еще обратить внимание? Заранее благодарен за советы...
Посетитель
Нижний пакет первичного вала- мимо...но поменять стоит конечно.

Вешай сканер в режиме чтения текущих данных...цель- мониторить показания 3rd Clutch Pressure Control Switch...или вешай манометр на бустер третьей. Если при подгазовке по сканеру или манометру ты увидел давку в муфте третьей- то считай проблему ты нашел.

Как работает неиправность...при увеличении оборотов подрастает давление и из бустера четвертой (она же задняя), начинает поддувать в бустер третьей. Налицо эффект включения двух передач одновременно. Как результат, машина никуда не едет.

Как лечить... Проверить трубки питания пакетов 3/4 в крышке по посадочным местам и на месте входа трубок во втулки в валу. Если в крышке утечек нема- менять вал.
MARAT41RUS
Здравствуйте, хотел бы отчитавшись закрыть тему.,
Как и предполагал дело было в люфте корпусного подшипника на валу 3-4. Поменял вал с кассетами, фильтр, промыл гидравлику, заменил корпус ( был от другой коробки с нормальными подшипниками- не стал мудрить с расточкой) и неисправность ушла. До этого, больше года назад, вал и кассеты меняли, но проблема оставалась.
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин