Добрый день!
Заехала карми 40 никто уже и не помнит что с ней было.)
В итоге корпус провернут под Б1. Еле вырвали оттуда пакет. Под замену корпус. Форвард в сборе и директ в сборе. Ну и плюс мелочовка Б1 и т.п.
Плату перемыл. Соленоиды прогрел, прощелкал. Отобрал то что еще имеет право на жизнь.
Результат...заводим едет, вторая включается вообще без сброса оборотов, но скорость растет..как вариатор)) дальше затяг с ударом на 3. И 4-5 отлично. Все это работает пока не включишь R. После реверса вперед уже не едет. Точнее набирает 20-30км и все. Нажмешь до отсечки, начинаются беспорядочные переключения, но все пять)
В аварии едет максимум 80 на отсечке, что мне тоже не понятно.
Новые платы приедут только через 2 недели..поэтому очень хочется запустить старую, но не совсем получается.
Ю250
Агрегатчик
сможет...вопрос какой кровью тебе это встанет......пробелма в том что "кто-то когда-то колхозил" - тут надо вначале полностью ПОНЯТЬ суть колхоза,затем пройти "обратным путем" чтоб получить изначальную проблему,а вот затем РЕШАТЬ ее грамотно.....короче.....нуженPrime писал(а):А в чем смысл?
Человек её создал, неужели другой человек не сможет отремонтить?
а)донор
б)терпение и внимание
в)3-4 съема постановки и пара переборов
г)сумма от клиента "без гарантии решения вопроса" немалая....
...в основном коробки после "полевого ремонта" отправляю на свалку,пытаюсь разобраться либо за БОЛЬШИЕ деньги,либо для лучших друзей(без гарантии решения)
Платинум-Авто С-Петербург,ул.Салова д.68
Агрегатчик
)))как-то так))
Последний раз редактировалось nikvt Чт апр 07, 2011 9:27 am, всего редактировалось 1 раз.
Платинум-Авто С-Петербург,ул.Салова д.68
Я не думаю что её нужно снимать ставить более одного раза.nikvt писал(а): а)донор
б)терпение и внимание
в)3-4 съема постановки и пара переборов
г)сумма от клиента "без гарантии решения вопроса" немалая....
...в основном коробки после "полевого ремонта" отправляю на свалку,пытаюсь разобраться либо за БОЛЬШИЕ деньги,либо для лучших друзей(без гарантии решения)
Судя по АТСГ у меня на горячую не работают СЛ1 и СЛ3. Больше ничего быть не должно.
УдачиPrime писал(а):Я не думаю что её нужно снимать ставить более одного раза.nikvt писал(а): а)донор
б)терпение и внимание
в)3-4 съема постановки и пара переборов
г)сумма от клиента "без гарантии решения вопроса" немалая....
...в основном коробки после "полевого ремонта" отправляю на свалку,пытаюсь разобраться либо за БОЛЬШИЕ деньги,либо для лучших друзей(без гарантии решения)
Судя по АТСГ у меня на горячую не работают СЛ1 и СЛ3. Больше ничего быть не должно.
и прав nikvt - и корову можно летать научить(наверно), все дело - в цене на билет!!! 
Настоящий агрегатчик
каждые 2-3 месяца тут идут по ней одни и те же дебаты ! у кого то она с первого раза уходит, у кого со второго есть у кого с третьего , а есть у кого уходит только с другим автоматом ! в этой коробки есть три пакета C0,C1,B1 которые управляются импульсными соленоидами ! вот с ними и есть проблемы! есть еще механические проблемы когда новую крышку съедает за несколько десятков км ! и т.д и т.п
Настоящий агрегатчик
Baberr писал(а):каждые 2-3 месяца тут идут по ней одни и те же дебаты ! у кого то она с первого раза уходит, у кого со второго есть у кого с третьего , а есть у кого уходит только с другим автоматом ! в этой коробки есть три пакета C0,C1,B1 которые управляются импульсными соленоидами ! вот с ними и есть проблемы! есть еще механические проблемы когда новую крышку съедает за несколько десятков км ! и т.д и т.п
Ест крышку меняй директ. Что не ясно?
Соленоиды..которые регуляторы меняй на новые, а лучше плату в сборе, ибо сама плата тоже очень капризная.
Информация
Модераторы