Ленд-ровер Фрилендер-2
Машина 2007 года,коробка TF80 приехала на веревке,сгорела вся. Поменяли все уплаотнения,гидроблок ,бублик новый, .сейчас имеем небольшой заброс оборотов при переключении с 3 на 4. Адаптации не помогают.Так же есть небольшой толчек при переключении с 5 на 4...Блоки воздухом рабоатли на отлично. Может кто сталкивался, куда копать в этом агрегате?
Смотрели что знали, внешне никаких изъянов в корпусе не выявили, поршня обрезиненые в блоках, ставили новые.Воздухом все работает.Есть момент в одном блоке зазор похоже сделали слишком малый, ударчик небольшой при включении с 5 на 4 передачу.
Скиньте мануал если не сложно andreiy30@gmail.com
Скиньте мануал если не сложно andreiy30@gmail.com
У меня был вариант, когда RAV-4 (2006 года примерно) вёл себя "непоймикак" после того, как была заменена половинка корпуса (центральная).
Корпус менялся потому как его кто-то разбил, уронив коробку на пол.
Все внутренности были живыми.
Всё "самонастроилось" после того, как пол дня на ней покатались.
Корпус менялся потому как его кто-то разбил, уронив коробку на пол.
Все внутренности были живыми.
Всё "самонастроилось" после того, как пол дня на ней покатались.
vladd писал(а):У меня был вариант, когда RAV-4 (2006 года примерно) вёл себя "непоймикак" после того, как была заменена половинка корпуса (центральная).
Корпус менялся потому как его кто-то разбил, уронив коробку на пол.
Все внутренности были живыми.
Всё "самонастроилось" после того, как пол дня на ней покатались.
Для нас РАВ 4 ,это легче легкого, едут сразу без катаний по полдня.
Почему тогда с завода эти лендроверы едут нормально сразу? покупалсь машина в салоне с пробегом 14 км. Боюсь или блок гидравлики кривой..или электронный блок дурит что то
Информация
Модераторы