Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

5НР24 BMW

Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
5НР24 BMW
Автомобиль БМВ740, приехала с дохлым бубликом и насосом, сответсвенно поменяли все это дело плюс прокладочник,соленоид регулятор.Теперь имеем букс на 2 передаче.Все остальные работают хорошо. Предполагал утечку по блоку "Е", сегодня второй раз сняли..с блоком все отлично..никаких утечек, Сижу чешу репу, где еще пошукать!?[/b]
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
Разобрались с этим делом, подающая трубка немного сифонила,поменяли и все теперь работает, но возникла другая проблема: теперьна горячую отсутсвует задний ход,на холодную есть, на горячую начинает буксовать.
поршень обрезиненый внешне был живой, неужели так износился
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
поршень всегда менять
его просаживает по высоте.
резинки на стальной втулке в неподвижном тормозе менял?
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
Да все резинки поменяны, смущает меня поршень этот..опрессовываю аоздухом..работает на ура..поменяю конечно,только особых отличий от старого поршня не вижу..
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
блин бред какойто..воздухом все блоки работают, а на машине..когда прогреется акп, задняя пробуксовывает, т.е. задний ход включается,но в горку уже не заедет..в гидроблоке бывают проблемы какие? Клапаночки все ходят в своих гнездах.не заедают..шайбы калиброванные стоят по местам..не съехали никуда..
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
проблема в управлении барабаном "С"..воздухом продуваю..получается что по валу сифонит..там стоят втулки..внешне все целое без задиров.понимаю что маслом давление всетаки по другому идет..но все равно утечка ощущается..незнаю чтопридумать..
Аватара пользователя
Посетитель
:D че вы ерундой маитесь :D

На етом коробе есть 5 проблемы!

БУБЛИК, ОБРЕЗИНЕНИЙ ПОРШЕНЬ (всегда подзамену), ЛЮФТ ТРЁХ БУШЕНГОВ (один на статоре насоса, и два на валу барабана С), НА СТАКАНЕ В ВСЕ РЕЗИНКИ ТОЛЬКО НОВИЕ, И ВГИДРОБЛОКЕ РВЕТ ВЕРХНУЮ ПЛИТУ КЛАПАНОВ!


астальное все херня!
ещё неаднаво возврата :P :x :x
Skype ( samanezhnostj )
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
Вот втулки и осталось поменять..по идее, хотя внешне они весьма симптичные..но блин сифонят
Аватара пользователя
Посетитель
8)
Skype ( samanezhnostj )
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
А что значит рвет верхнюю плиту в гидроблоке? На что там внимание обратить? Я ничего плохого там не нашел.
Аватара пользователя
Посетитель
сверху на плите стаит дополнителная плита сплунджерами, рвет тыльную стенку! :x
Skype ( samanezhnostj )
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
Ааа..эвон как..посмотрел все в порядке у меня в этом плане
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин