Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

Не помогла замена гидроблока на u151f

Добрыня
Не помогла замена гидроблока на u151f
История проблемы описана здесь
http://agregatka.ru/forum/viewtopic.php ... ight=u151f

После неудачной попытки ремонта в Литве, где вроде как отремонтировали ГТД и меняли поршни в гидроблоке лучше не стало. Вчера поставили новый гидроблок. Результат не обрадовал - переключения стали быстрее, но толчки остались. Кроме того, появился ощутимый толчок при торможении при последнем переключении передачи перед остановкой. Адаптацию сбрасывали обесточиванием машины. Прошу помощи
Настоящий агрегатчик
Re: Не помогла замена гидроблока на u151f
Добрыня писал(а):История проблемы описана здесь
http://agregatka.ru/forum/viewtopic.php ... ight=u151f

После неудачной попытки ремонта в Литве, где вроде как отремонтировали ГТД и меняли поршни в гидроблоке лучше не стало. Вчера поставили новый гидроблок. Результат не обрадовал - переключения стали быстрее, но толчки остались. Кроме того, появился ощутимый толчок при торможении при последнем переключении передачи перед остановкой. Адаптацию сбрасывали обесточиванием машины. Прошу помощи

Обьесточивание даже ошибки не сбросит на вашем авто. Делайте нормальную адаптацию. Удары при снижении скорости на пяти ступках очень часто лечились просто сбросом без каких либо других действий.
Добрыня
Сделали нормальный сброс. Толчки при снижении действительно ушли. Все другие симптомы остались
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
Смотрите электронный блок управления, особенно если он произведен фирмой Фуджитсу..мы уже на двух авто его меняли
Настоящий агрегатчик
Уже не раз писал. У пятиступок тойоты нету никаких сверх естественных болезней.
Мрет крышка, поршня директа, соленоиды и реже сама плата.
Если железо опрессовывается и зазоры в норме, то не надо туда больше лезть. Все проблемы в плате и эбу.
kot bazilio
unforgivable503 писал(а):Уже не раз писал. У пятиступок тойоты нету никаких сверх естественных болезней.
Мрет крышка, поршня директа, соленоиды и реже сама плата.
Если железо опрессовывается и зазоры в норме, то не надо туда больше лезть. Все проблемы в плате и эбу.
золотые слова :o
Добрыня
Может посоветуете куда до ближайшего к нам Питера податься
Может посоветуете куда до ближайшего к нам Питера податься
Добрыня
Неужели из Питера никого нет?!
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
поищи на форуме этого человека=nikvt
+7(988)7061871
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин