как измерить давление на 5нр19 BMW

[gobas]

BMW 528, 5hp19. задняя скорость почти пропала, могу ехать назад только по ровной поверхности, перед ремонтом хочу предварительно померить давление масла, подскажите где на этой коробке находится порт измерения давления и какое давление должно быть на задней передаче.

[Коробас]

Если вперед едет без проблем, то снимай коробку, разбирай. Нечего там мерять!

[gobas]

Вперед едет без проблем, но прежде чем снимать коробку хочу измерить давление подскажите где находится порт

[Mercaushii]

сними поддон и посмотри на плиту . в сочненении двух нижних половинок . возможно лопнул щтифт стопор или вывернуло на реверсе манжету. достаточно просто проверить . это надо делать до снятия поддона .снять фишку с клапонного жгута. если едит в аварийном режиме тогда гидроблок. если не едит тогд а коробка. удачи в ремонте

[gobas]

Спасибо за совет!! и сразу же встречный вопрос: после отсоединения жгута коробка должна ехать вперед или назад

[Mercaushii]

с ударом в аварийном режиме. если в первой то немного страшно когда с ямы это наблюдаеш.

[gobas]

я так понял ,что со снятой фишкой машина в принципе должна ехать как вперед так и назад , я прав?

[Коробас]

Да, все правильно - аварийный режим это вперед 4-я передача и задняя.

[gobas]

Спасибо!! а по давлению это можно продиагностировать: если оно в норме на задней то скорее всего износ фрикционов если нет то где то сифонит, а вариантов куча , поршень, заглушка демпфера, барабан GD.. если я не прав поправте. И все же как проверить давление?

[nikvt]

Спасибо!! а по давлению это можно продиагностировать: если оно в норме на задней то скорее всего износ фрикционов если нет то где то сифонит, а вариантов куча , поршень, заглушка демпфера, барабан GD.. если я не прав поправте. И все же как проверить давление?

износи фрикицонов если и есть-то это следствие а не причина.....либо выдавлена манжета,либо треснут барабан DG,либо проблема в плите...
кстати,а подключи-ка вначале сканер.....отключи ASC и проедься почитай коробку....
а давление измерить очень геморно...стоя под машиной лицом к двиглу,правой рукой 10 см от колокола и 10 см от кузова(тоннеля) есть пробка...вот там порт и находится,только вот подлезть чтоб туда надо быть Копперфильдом((((
ЗЫ фишку снимай которая СЗАДИ коробки))))))))

[gobas]

Да сегодня инпой почитаю коробку, а при отключенной ASC какие ошибки должны выскачить и на какие их этих ошибок обратить особое внимание?

[gobas]

пОДКЛЮЧИЛ ИНПУ , ОШИБОК ПО КОРОБКЕ НЕТ на какие параметры обратить внимание ?

[Коробас]

Да снимай ты ее уже, механическая поломка там!!! Уже бы починил за это время, пока тут разговоры разговариваешь.

[gobas]

Да я особо не тороплюсь проблема возникла еще в декабре, научился по гроду и без задней ездить, вот нашел гараж с подъемником на следующей недели поставлю машину и буду снимать коробку. Да к стати подскажи где в Питере можно без долгого ожидания запчасти на коробку приобрести.

[nikvt]

Да я особо не тороплюсь проблема возникла еще в декабре, научился по гроду и без задней ездить, вот нашел гараж с подъемником на следующей недели поставлю машину и буду снимать коробку. Да к стати подскажи где в Питере можно без долгого ожидания запчасти на коробку приобрести.

барабан DG походу...плита непричем.......сними поддон,аккуратно отверни плиту и..лови куски вскрывшегося барабана))))
кстати,для снятия запасись кучей удлинителей и карданичком...+ головками "Е",также набором головок TORX с ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ Т27(далеко не во всех наборах имеется!!!)....также терпением,усердием и..пивом))))
..по запчастям-сначала определись что нужно,затем обращайся-порешаем)
мануал по снятию и разборке-дефектовке ХОРОШИЙ имеется???
вобщем,снимай транс....ежели че-пиши в личку..помогу чем смогу))))