Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

Форд фокус, АКПП 4F27E

Посетитель
Форд фокус, АКПП 4F27E
Всем добрго времени.

Машина Форд Фокус, двухлитровый, 180 т.км пробега, АКПП – 4F27E

Пришла к нам эта коробка после неудачного «рымонта», правда блок перебирать приносили мне. По блоку у меня замечаний нет. Потёртостей по золотникам на анадировке нет. Натёртостей по рабочим поверхностям в корпусе гидроблока нет. Соленоиды новые.
При сборке соблюдены все зазоры, кроме энд плей, моменты, новый прокладочный, фрикционы и сталь. Промыли радиатор. Транс с Москвы прислали, не новый не ремонтированный - пообещали что хорош…
Залили масло Равенол Меркон 5. Я не долил до уровня грамм 400-500, так как сам плохо приклеил поддон и масло еле чуть подкапывало. Запустил двигатель, заполнил систему, проверил уровень масла – мало но не критично… Поехал… Всё переключалось просто фантастично-прекрасно, прокатился около 3км. Жду хозяина. Хозяин садится за руль, едит, коробка начинает пробуксовывать. Лампочка на приборке показывает перегрев…
Я с испуга сразу загоняю машину в гараж и снимаю поддон. Масло уже некрасиво выглядит и присутствует металлическая стружка в виде пудры и меленьких заноз. Снимаю коробку. Разбираю. Всё как мы собрали так и осталось. Зазоры в идеале, диски не сгорели. Я В АУТЕ!!! Даже намёка на износ нет.
Такую коробку делаю впервые. Обычно я замечал что когда снимаешь коробку то транс на половину пуст, через зазоры сливается, радиатор… А тут он полный!

ЧТО ВЫ ДУМАЕТЕ ???
Опытный агрегатчик
если все внутри в идеале, значит транс виноват.
Старый агрегатчик
Транс с Москвы прислали, не новый не ремонтированный - пообещали что хорош… Вот отсюда ноги и растут
Посетитель
Ну на счёт грязи -возможно. Ну а пробуксовка откуда?
Забыл сказать, перегрев ещё до ремонта иногда выскакивал.
Опытный агрегатчик
фильр забить грязи не так много надо.
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
если короб снимаешь сразу после покатушек, транс будет полный, и соглашусь с предыдущими ораторами... "нормальный транс" выходит тебе боком, у меня всего один раз было что на этом коробе виноват был именно датчик АТФ, заменил и машин больше не возвращался :o
+7(988)7061871
Посетитель
Коробку снимал через сутки.
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
посмотри магистрали на охлаждение, подуй воздухом, может где забито
+7(988)7061871
Посетитель
Радиатор промыт, я для промывки беру солярку 5л+ баночку для промывки двигателей и всё это несколько часов электробензонасосом промывается. Потом полоскаю бензином и продуваю.

разобрал фильтр, там занозообразная стружка. на магнит правда не проверил её.

хозяин авто позвонил в москву, там божатся что транс идеален. Разговаривал не я, они ему объяснили что какой то клапан заедает. И сказали что лампочка перегрева трансмиссии может загораться и при неисправности соленоида. Буду собирать завтра. Завтра в токарке ещё закажу подшипник из копролоктана для передней муфты. Энд плей сделаю 0,4мм. Позвоню товарищу, занимающегося диагностикой, пусть приедет с фордовским сканером... Хочу ещё оригинальную фордовскую инструкцию купить...
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин