Всем добрый день! Ребят, ситуация такая, автомобиль Nissan maxima 1995 г.в. 3.0 АКПП с LCD дифференциалом. Взял машину с неисправной АКПП, а именно затяжное переключение с 1-ой на 2-ую и буксующая 4-ая передача. Разобрал коробку, почистил гидромозги, заменил ленточный тормоз, заменил пакет фрикционов 4-ой передачи-все машина полетела, скорости переключались все очень мягко, ничего не буксовало. На сегодняшний день проехал около 25000 км и вот снова 4-ая начала буксовать, весь в расстройстве, ребят подскажите пожалуйста где собака зарыта, почему 4-ая снова буксует. Все остальные скорости переключаются идеально и не буксуют.
Опытный агрегатчик
Вам бы почитать бюллетени по данной АКПП, там еще и в гидраплите нужно сделать не мало изменения для нормальной работы трансмиссии.serg-55rus писал(а):понял, что за соленоид, он как раз один отдельно стоит, буду проверять. А вот где в мануале давление проверить найти не могу, все на английском, а я в нем не силен.
Информация
Модераторы