Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

G4A-EL 2поддона

Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
G4A-EL 2поддона
приехало 2 короба... проблема одна
сгоревший 3-4 и поджаренная лента, поршень 3-4 при прохлопе становится криво и так его клинит на обоих коробках...
на токарном промеряли элепс и кривизну... ниче нет все гут, но их все равно клинит, одна сторона поднимается другая нет :shock:
усю голову сломал, что сам барабан повело?
лента я понимаю не выключается, т.к. у неё две магистрали и видимо выкл. серво завязан на вкл. 3-4... схемы гидравлики нет, отсюда мои рассуждения... прав или нет?
и чё делать с пакетом 3-4 :?:
+7(988)7061871
KOYT
Сколько соленоидов?
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
KOYT писал(а):Сколько соленоидов?
все 6 на месте :D
+7(988)7061871
Аватара пользователя
Посетитель
3-4 - смотри линейник, ему кирдык.
Одна голова хорошо, а голова с туловищем лучше.
Аватара пользователя
Посетитель
криво идет- либо давки мало даешь либо зазор большой. Были по крайней мере такие варианты. Поведеные поршня, барабаны на этом коробе не попадались.
Одна голова хорошо, а голова с туловищем лучше.
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
собрал один короб, поставил.... при переключении 1-2 чувствуется так сказать разница в передаточных числах
машина как будто выпрыгивает вперед при переходе на 2-ю...
линеиник не менял, он еще не приехал, потому решил без него попробовать...транс не пилил...
и такой вопрос: как всетаки правельно отрегулировать ленту, по бумажке указаны какие-то нечеловеческие моменты при регулировке
или может я чего неправильно перевел :oops:
а коробки все таки GF4EAL, эт я оплошал
+7(988)7061871
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
чёта я совсем запутался :shock:
снял поддон с другой коробки, и видим в наличии 7 соленоидов
а на той которую поставил 6, методом научного тыка выяснил что "нехватает" сол. локап, да и датчики атф отличаютсяну и коса соотв. ........завтре сниму с машины плиту и косу, буду изучать

какая из них какая :?: :roll:
+7(988)7061871
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
вот что имеем, ешё есть разница в сепараторных пластинах
слева плита которую снял с машины (мазда МПВ), справа плита (мазда ЭФИНИ праворукая) фото сделано аккумы снизу
на жгуте (МПВ) 2 пустых пина, на (ЭФИНИ) 1 пин.... я можно сказать в ах.....е(прошу прощения за мой французский), но это не суть важно
интересует как правильно отрегулировать ленту, и откуда есть выпрыгивание при переходе на 2-ю
по мануалу раскладка по плите на МПВ ваааааааще никак не совпадает(шарики, пружинки, орифайсы), по плунжерам не смотрел, хватило этого :roll:
Вложения:
IMG0019A.jpg
IMG0020A.jpg
IMG0021A.jpg
+7(988)7061871
KOYT
На той что 6 соленоидов, отсутствует PWM TCC соленоид, видно это какая то модификация GF4AEL(7 соленоидная), поэтому "мозги" и различаются. Лента регулируется, затяни 1.5кг и отпусти 1-1.5 об
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
поменял линейник, ленту подрегулировал, коробка зашептала
спасибо за помощь!!! :o
+7(988)7061871
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин