Автомобиль Mitsubishi Legnum, 4WD, АКПП-W4A42-1-U6A2. С год-полтора назад после замены ATF добавил, по незнанию, в масло присадку Hi Gear, поверив рекламным сказкам. Некоторое время спустя появилась вибрация во время движения. Ходовую исключаю, т.к. всё проверил, и пришёл к выводу, что источник вибрации кроется в АКПП. И причина тому, видимо-эта присадка. ATF было чёрного цвета, на магните сливной пробки наросла приличная шишка из металлической пыли. Полностью заменив ATF, надеялся на положительный результат, но проблема осталась. Диагностику не делал, т.к. индикатор N не моргает. Вибрация возникает только при прогретой АКПП(на холодную-всё ОКей), на оборотах до 2300 об/мин(выше этого-всё ОКей). При отпускании педали газа вибрация пропадает. В остальном коробка работает нормально, масло идеальное.
Подскажите, пожалуйста, в чём проблема?
Вибрация во время движения на Mitsubishi
как только проедешь от 1 до 5 км. то на оборотах от 1600-2300 появляется вибрация, обороты застывают на той отметке на которой были, появляется детонация, через 1 сек. стрелка опускается примерно на 0,5-1 деление вниз даже не смотря на то что педаль продолжаю понемногу вжимать и так может продолжаться пока не сработает кик. Иногда спасает отпускание педали газа и повторное нажатие но иногда такое срабатывает с 3-5 нажатия.
Скорость при 2200 об. около 80 км/ч, а при 1800 60 км/ч. Вибрация появляется в основном на 4 передачи когда идешь без нагрузки (т.е. не разгоняешься, едешь стабильно с одной скор. и оборотами) иногда бывает на 3 передаче при планом разгоне. При резвом разгоне нет вибрации ни на 3 ни на 4, только когда едешь со стабильной скор и оборотами.
оч. похоже на ГТ... блокировка не отпускает...нада бы отремонтитьSten писал(а):как только проедешь от 1 до 5 км. то на оборотах от 1600-2300 появляется вибрация, обороты застывают на той отметке на которой были, появляется детонация, через 1 сек. стрелка опускается примерно на 0,5-1 деление вниз даже не смотря на то что педаль продолжаю понемногу вжимать и так может продолжаться пока не сработает кик. Иногда спасает отпускание педали газа и повторное нажатие но иногда такое срабатывает с 3-5 нажатия.
+7(988)7061871
Т.е. получается что после прогрева коробки начинает включаться блокировка, а из-за чего может это происходить, и если можно объясните поподробнее пожалуйста, (если можно и не трудно) с фото в каком месте искать, делать буду сам т.к. в городе толковых мастеров не найти. Боятся они почему-то сочетания этих 3 букв - GDI. Спасибо.
GDI- это система впрыска топлива... как таковая, к коробке отношения не имеетSten писал(а):Т.е. получается что после прогрева коробки начинает включаться блокировка, а из-за чего может это происходить, и если можно объясните поподробнее пожалуйста, (если можно и не трудно) с фото в каком месте искать, делать буду сам т.к. в городе толковых мастеров не найти. Боятся они почему-то сочетания этих 3 букв - GDI. Спасибо.
а вам надо покататься со сканером и посмотреть что просходит с блокировкой в момент описанных неисправностей
+7(988)7061871
как вариант : долбоная присадка отложилась в ГТР и создает вибрацию при определенных режимах работы !!
ненавижу эти все добавки !
http://lubegard.ru/katalog/automatic_tr ... _fixx.html
попробуй перед ремонтом это. а потом расскажи
ненавижу эти все добавки !
http://lubegard.ru/katalog/automatic_tr ... _fixx.html
попробуй перед ремонтом это. а потом расскажи
Информация
Модераторы