Подскажите пожалуйста, после ремонта коробки (пропала задняя из-за развалившегося D/G) появился рывок при переключении с 1 -ой на 2 -ю, до ремонта не было такого. Менял только корпус, уплотнение поршня D и все уплотнительные кольца, гидроблок не трогал вообще. Сцепление С1 целое, обгонная муфта и тормозная лента вроде тоже целые были. Проблема теперь только из-за этого рывка, остальные переключения плавные. Подскажите, что может быть?
p.s. машина BMW 523i 97 год
Запись в автосервис
Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
* - поля обязательны для заполнения
Записаться на замену масла в АКПП
Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения
деталей.
* - поля обязательны для заполнения
Записаться на диагностику
Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения
деталей.
* - поля обязательны для заполнения
Получить консультацию
Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения
деталей.
* - поля обязательны для заполнения
Оформить заказ
Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения
деталей.
* - поля обязательны для заполнения
Откликнуться на вакансию
Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения
деталей.
* - поля обязательны для заполнения
Ваш город не определён?
Выберите город
А
Анталья
Б
Барнаул
В
Волгоград
Воронеж
Е
Екатеринбург
И
Ижевск
Иркутск
Й
Йошкар-Ола
К
Казань
Киров
Краснодар
Красноярск
М
Магнитогорск
Москва
Мурманск
Н
Набережные Челны
Нижневартовск
Нижний Новгород
Новосибирск
О
Омск
Оренбург
П
Пермь
Петрозаводск
Р
Ростов-на-Дону
С
Самара
Санкт-Петербург
Саратов
Сочи
Сургут
Сыктывкар
Т
Тюмень
У
Ульяновск
Уфа
Ч
Чебоксары
Челябинск
Я
Ярославль
8 (800) 770-02-02
- Услуги по ремонту
- Цены и гарантии
- О компании
- Акции
- АКПП-Форум
- Контакты
Город
Выберите город
Замена масла
Город
Выберите город
