Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

4hp22, A606 те же грабли???

ant
справедливо. ну надоедать не буду, буду ждать диагноста. по его словам с такими коробками они работают с 2006 года, надеюсь есть у них разъём подходящий.
уровень смотрел-в норме. на зведённом двигателе, в положении Р.
вот ещё что. вы же раз занимаетесь ремонтом, значит и диагностику делаете. я завтра сфоткаю разъём, а вы мне скажите- обычный ли этот разъём для Крайслера, или нетипичный какой-то. если второе, тогда беда у меня реальная.
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
Это типовой крайслеровский разъём до 1996 года(blue connector) с 96 года ставился OBD II.
ant
ну вот мне тот диагност, к которму я обращался так и сказал. и показал мне свой. а он не такой. а мой вот какой
Изображение
ant
итак. прошёл диагностику. вот что сказал диагност-
52. Gear Ratio Error: in 2nd
51. Gear Ratio Error: in 1st
53. Gear Ratio Error: in 3rd
50. Gear Ratio Error: in revers
36. Fault Immediately After Shift
56. Turbine Sens Error
57. Output Sens Error
датчики входного и выходного валов.
возникла неожиданная проблема. в магазинах говорят что датчики бьются по каталогам, но в продаже их нет. не продаёт их никто. так-то...
подскажите где поискать.
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин