CVT Nissan JF011E

Да, и такое бывает.

Модератор: Шурпа_Коробкин

Сообщение
Автор
Аватара пользователя
ZAP
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 891
Зарегистрирован: Пт сен 24, 2010 11:22 pm
Откуда: Кишинев, Санкт- Петербург

CVT Nissan JF011E

#1 Сообщение ZAP » Сб дек 18, 2010 11:09 pm

Перебрал, установил ремень, шаговый мотор, бублик пилили.
Машина едет, в первой хреново- нет разгона, пару секунд думает.
Всегда нестираемые ошибки
INPUT SPEED SENSOR CIRCUIT
SECONDARY PRESSURE DOWN

через неск км на табло выскакивает чек енжин.
Клиент сделал адаптацию у диллера, без эффекта.

что это?
подскажите пожалуйста, куда смотреть.
Последний раз редактировалось ZAP Ср ноя 02, 2011 1:13 pm, всего редактировалось 1 раз.

oleq
Посетитель
Сообщения: 57
Зарегистрирован: Вт дек 14, 2010 5:48 pm
Откуда: Самара
Контактная информация:

CVT

#2 Сообщение oleq » Сб дек 18, 2010 11:41 pm

Cvt ауди знаю ,если ауди себя так вела бы я подумал бы про инжекционный насос ,это болезнь или не правильное передаточное отношение между конусами ,бывало и такое ,когда машина с другим коробом приезжала.

oleq
Посетитель
Сообщения: 57
Зарегистрирован: Вт дек 14, 2010 5:48 pm
Откуда: Самара
Контактная информация:

CVT

#3 Сообщение oleq » Сб дек 18, 2010 11:46 pm

Кстати после ремонта обнуляют все значения и адаптацию делают .на ауди после этой процедуры машина ехать начинает.

Baberr
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 2062
Возраст: 55
Зарегистрирован: Ср янв 27, 2010 4:56 pm
Откуда: Москва
Контактная информация:

#4 Сообщение Baberr » Вс дек 19, 2010 12:50 am

10серия это JF10 или RE0F10A?
или хотя бы марку машины

Аватара пользователя
ZAP
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 891
Зарегистрирован: Пт сен 24, 2010 11:22 pm
Откуда: Кишинев, Санкт- Петербург

#5 Сообщение ZAP » Вс дек 19, 2010 6:59 am

RE0F10A
Ниссан Х Трайл 2007

Аватара пользователя
atreg
Посетитель
Сообщения: 236
Зарегистрирован: Пт май 14, 2010 7:45 pm
Откуда: Город подземных трамваев.
Контактная информация:

#6 Сообщение atreg » Вс дек 19, 2010 9:15 am

Если на мозгах стоит датчик вращения в виде металической таблетки на пластиковой коробочке, то посмотри нет ли на нём стружки...отстегни стопорок и вынь из плашки...всегда собирается трухи немеряно...
Ну и как вариант,-замена датчика давления.
Посмотри сканером в движении,-видят ли датчики скорость...

mihailrr
Опытный агрегатчик
Сообщения: 784
Зарегистрирован: Вс мар 29, 2009 9:55 pm
Откуда: Киров

#7 Сообщение mihailrr » Вс дек 19, 2010 10:42 am

Незнаю как в 10 серии, но в 9 такие ошибки всегда связаны с низким давлением,и как, правило, из-за клапана в насосе.

Аватара пользователя
ZAP
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 891
Зарегистрирован: Пт сен 24, 2010 11:22 pm
Откуда: Кишинев, Санкт- Петербург

#8 Сообщение ZAP » Вс дек 19, 2010 12:57 pm

датчики на корпусе.
на косе есть пластиковая коробочка.
до насоса так и не добрались, если честно в первый раз разбирал этот агрегат, просто не знали как снять цепь привода насоса не изнасиловав деталь
клиент в понедельник возвращается, буду второй раз скидывать

Baberr
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 2062
Возраст: 55
Зарегистрирован: Ср янв 27, 2010 4:56 pm
Откуда: Москва
Контактная информация:

#9 Сообщение Baberr » Вс дек 19, 2010 1:35 pm

также как в 09 проблемный насос и гидроблок

Аватара пользователя
ZAP
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 891
Зарегистрирован: Пт сен 24, 2010 11:22 pm
Откуда: Кишинев, Санкт- Петербург

#10 Сообщение ZAP » Вс дек 19, 2010 2:03 pm

сканер обороты видит

менять ГБ и насос?
как это можно проверить, какие симптомы?

Baberr
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 2062
Возраст: 55
Зарегистрирован: Ср янв 27, 2010 4:56 pm
Откуда: Москва
Контактная информация:

#11 Сообщение Baberr » Вс дек 19, 2010 3:20 pm

насос- если задран подрывник
гб- если не можешь побороть ошибку низкого давления на вторичном валу
очень часто бывает раздолбана центральная фишка , слесарями монтажниками. в первую очередь если возникают такие ошибки после ремонта , сую свой нос в эту фишку...........

Аватара пользователя
ZAP
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 891
Зарегистрирован: Пт сен 24, 2010 11:22 pm
Откуда: Кишинев, Санкт- Петербург

#12 Сообщение ZAP » Вс дек 19, 2010 7:28 pm

фишка сломана, но одел все очень аккруатно, контакт есть

Baberr
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 2062
Возраст: 55
Зарегистрирован: Ср янв 27, 2010 4:56 pm
Откуда: Москва
Контактная информация:

#13 Сообщение Baberr » Вс дек 19, 2010 11:42 pm

фишку поменять ! сломаная закручиваюшаяся фишка на 20 контактов, принесет кучу проблем в голову и карман !

Аватара пользователя
ZAP
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 891
Зарегистрирован: Пт сен 24, 2010 11:22 pm
Откуда: Кишинев, Санкт- Петербург

#14 Сообщение ZAP » Пн дек 20, 2010 10:24 pm

сломали не круглую фишку, а прямоугольная, наверху коробки
сегодня мужик вернулся счастливый, машина едет как надо. без всяких фокусов.
чек енжин не загорается, но ошибки остались.
чего ожидать?

Baberr
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 2062
Возраст: 55
Зарегистрирован: Ср янв 27, 2010 4:56 pm
Откуда: Москва
Контактная информация:

#15 Сообщение Baberr » Вт дек 21, 2010 3:42 pm

что нибудь хорошего


Вернуться в «Проблемы после ремонта»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 4 гостя