Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

вариатор хонда М4VA

Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
вариатор хонда М4VA
привезли цивик, задняя крышка откручена, верхней подушки нет
выясняю...кто-то начал, но в силу неведомых причин не закончил
жалобы - на ходу, либо сразу при вкл ДЭ или РЭ постоянный стук со стороны коробки
разобрал - на ведомом валу по месту посадки большого роликового подшипника съело цементацию..... восстановил, собрал
конечно-же имеем ошибку 42, толчки при старте и плавающие обороты, катался, калибровал, делал самодиагностику....... всё болит,ничё не помогает, разговариваю с клиентом, оказывается такое поведение и было....
можно ведь было сразу сказать, а то пока разбирал короб хозяин говорил что машина двигалась без нареканий

почитал про эти болячки возник вопрос:
стартовый пакет меняется весь в сборе или фрики и металл
про волшебные 3 колечка помню
+7(988)7061871
Аватара пользователя
Посетитель
Как правило меняю весь в сборе с барабаном, но на 80и % не вижу в нем никаких проблем. Удели внимание дроссельной и стартовому соленоиду ( и клапану по нему соответственно)
Одна голова хорошо, а голова с туловищем лучше.
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин