6HP19 - Контроль передачи. Замена соленоидов?
А вы там по 100 бакинских в такси чаевых не оставляете?ZAP писал(а):какой прекрасный ценник на соленоиды..
дайте пожалуйста ссылку.
я- то за 650 евро беру за всю кучу..
А то хотел наведаться летом- теперь боязно.
По сабжу- беру за 450$.
Колхоз- дело добровольное!
(Запись в колхоз по т. +79535888090)
ICQ 608-312-300
(Запись в колхоз по т. +79535888090)
ICQ 608-312-300
всего было 3 варианта регуляторов на 6НР ... первый, с низходящей характеристикой, потом референц 2- с восходящей (в запчасти не поставляются) сейчас опять вс идут с низходящей.apex писал(а):Подскажите, кто соленоиды менял на 6НР, говорят, что электроника жестко программируется под параметры соленоидов и после их замены могут быть толчки, которые могут частично сгладиться после набора адаптации. Притом адаптация работает только для EDS, для MV нет. Чем сие опасно?
ЗЫ под референц 2 сама гидра другая -то что поставляется сейчас-туда не подходит , правда такие коробки встречаются редко (в этом случае попадаешь на мехатрон целиком)
по второму вопросу- ничем не грозит, ибо MV не участвуют в процессе переноса нагрузки .
если в силовой части все нормально-после замены толчков не будет.
ну и для полного успокоения-заливайте последний актуальный набор данных для вашей коробки и авто
всего было 3 варианта регуляторов на 6НР ... первый, с низходящей характеристикой, потом референц 2- с восходящей (в запчасти не поставляются) сейчас опять вс идут с низходящей.
ЗЫ под референц 2 сама гидра другая -то что поставляется сейчас-туда не подходит , правда такие коробки встречаются редко (в этом случае попадаешь на мехатрон целиком)
как различить эти три вида соленоидов?
ЗЫ под референц 2 сама гидра другая -то что поставляется сейчас-туда не подходит , правда такие коробки встречаются редко (в этом случае попадаешь на мехатрон целиком)
как различить эти три вида соленоидов?
2-1 Это типично плитовой косяк, решается заменой соленоидов. Не какая замена масла и.т.д не помогает.alex1975 писал(а):С первыми морозами и до меня добралась 6НР... BMW E60 2004г. пробег 215.000км. Имеется только пинок 2-1, в остальном все отлично. Неужто и ему транс менять? Или попробовать потусовать соленоиды?
Ой, а что это?
Кстати, по поводу масла, пишете поменять Shell M-1375.4 на MOBIL LT71141, но почему никого не смущает, что у LT71141 Кинематическая вязкость при 40С - 37мм2/c, а у M-1375.4 28 mm2/s at 40 °C?
На американских форумах читал обсуждение, народ нашел альтернативу M-1375.4 в лице Motorcraft XT 6 QSP, по их словам этот тот же Shell только для фордов, характеристики и вязкость 1в1 (1300 шелл и 400 руб моторкрафт).
По промывке вопрос - при отсутствии спец. аппарата, возможно подключиться на выход радиатора (в слив) и вход коробки (подвесить емкость и подливать туда по необходимости), и на работающем двигле прокачать насосом коробки все масло? Если да, то как безошибочно определить прямую и обратку на радиаторе?
На американских форумах читал обсуждение, народ нашел альтернативу M-1375.4 в лице Motorcraft XT 6 QSP, по их словам этот тот же Shell только для фордов, характеристики и вязкость 1в1 (1300 шелл и 400 руб моторкрафт).
По промывке вопрос - при отсутствии спец. аппарата, возможно подключиться на выход радиатора (в слив) и вход коробки (подвесить емкость и подливать туда по необходимости), и на работающем двигле прокачать насосом коробки все масло? Если да, то как безошибочно определить прямую и обратку на радиаторе?
Информация
Модераторы