4l65
Агрегатчик
Сепаратор новый шар не клинит. Поршень 1/2 так же в сносном состоянии. Вот что касается утечки по штоку, то не знаю возможно такое и есть.Это возможно увидеть глазами без зазамеров? Я просто вставлял шток в корпус, люфт конечно присутствует но ведь и авто не девочка уже. Ничего особого не обнаружил. Зазор в штоке далеко не 3-4 мм но почему то думаю что дело не в нем.
В продаже штоки только с 2мя насечками как правило с 3я и 4мя как видно не встречается .Похоже придется кулибинствовать и наваривать.
Давка то там сколько должна быть? Поставлю плиту проверять придется все равно прежде чем отпускать машину .
В продаже штоки только с 2мя насечками как правило с 3я и 4мя как видно не встречается .Похоже придется кулибинствовать и наваривать.
Давка то там сколько должна быть? Поставлю плиту проверять придется все равно прежде чем отпускать машину .
Агрегатчик
Короче поставил подменный поршень с диллерской коробки то же -только в левой руке.Так и знал что дело думаю в плите.На 3ей плите это переключение происходит намного лучше чем на 2ух предидущих,при активной езде вообще включается отменно.Но опять же как и на 1ой небольшая пробуксовочка с 3-4.
И по давлению не нашел пока что давку на 4-65 только на 4-60 он адолжна по psi- составлять 55-189 драйв а рев-64-324. У меня же короб 65ый давит драйв 64 -220,реверс 75-340.При этом плавный загруз на всех плитах как будьто давка там пониженая.
И по давлению не нашел пока что давку на 4-65 только на 4-60 он адолжна по psi- составлять 55-189 драйв а рев-64-324. У меня же короб 65ый давит драйв 64 -220,реверс 75-340.При этом плавный загруз на всех плитах как будьто давка там пониженая.
Агрегатчик
Огромное спасибо всем за участие.Ну и за запчасти.Авто ушло после пересыпки внутренностей в новый кейс. 
Информация
Модераторы