42RE Гранд Чероки 94г пениться на паркинге.

[Chrysler]

Пришла попаленная капитально! Удивило проставка между корпусом и поддоном и между фильтром и гидроблоком.
Заменили всё что плохо, сенсор с солиноидом тоже. Убрал проставки и машинка лялечка получилась.
На сл. день вернулся с вопросом, что глохнет при вкл передачи. (ГТ ремонтировал). Я туда, атам пены немеряно...
Скинул, заменил насос, не помогло, заменил гидроблок, результат тот же. Куллер чистый, докопаться не к чему... Только ставлю на паркинг, сразу пенообразование, в других режимах, пены нет и едет машинка сказочно...
Кто, что подскажет, то уже неделю борюсь... Оллдата, Митчел, ATSG имееться.

[акппист]

Меняйте корпус

[KOYT]

А глохнет и на R и на D?

[Chrysler]

Спасибо Друзья за советы! Когда пенообразование конкретное, то любая АКПП глохнет и на D и на R. Когда пену не подняло сильно, то всё норм.
Вот сижу думаю... А что в корпусе? если подсос, то почему именно в паркинге?

[Jheka]

Температура короба адекватна?

Нужно больше инфы для анализа...

Масло может взбиваться в пену по двум причинам... или что-то крутиться сильно в масле... или где-то оно сифонит не там...

Уровень масла корректный? Условия - горячий короб, мотор работает, короб в нейтрали...

Схему гидравлики нужно посмотреть...

[Chrysler]

Перегрев начинаеться уже когда поездиш и все масло в пене, а по гидравлик... Отличаеться паркинг от неитрали тем, что на неитрали идёт полная циркуляция куллера, на паркинге еле капает... больше отличий нет.
Происходит это без разницы температуры.. Сразу после запуска на паркинге моментально. Пробовал холодную разогреть на неитрали(чтоб без пены), при переводе рычага в паркинг-сразу мгновенно пена...
Уровень адекватный, меряеться на этих моделях, на неитрали. Пробовал постепенно увеличивать уровень, дабы перекрыть подсос, результат "0".
Уменьшать уровень тоже пробовал... результат"0".

[KOYT]

Спасибо Друзья за советы! Когда пенообразование конкретное, то любая АКПП глохнет и на D и на R. Когда пену не подняло сильно, то всё норм.
Вот сижу думаю... А что в корпусе? если подсос, то почему именно в паркинге?

Ну насчет этого ты загнул(Когда пенообразование конкретное, то любая АКПП глохнет и на D и на R.), я еще раз спрашиваю, глохнет на D и на R?

[Chrysler]

я еще раз спрашиваю, глохнет на D и на R?

Да! до остывания 20мин.

[KOYT]

То есть на хол. не глохнет?

[alekssandr]

может я и некрофил, но проблема как то решилась? а то у меня ситуация один в один