ниссан террано проблема с 2 и4 передачей
я незнаю что делать у меня пропала 2 и 4 передача когда едеш автомат нормально включает первую потом при переключении включается вторая но машина не ускоряется а обороты повышаются затем перключается на третью и все двигатель крутит а на четвертою не переключает газ отпускаеш он как на нетралке едет. подскажите что делать. двигатель vg30
Ну на Террано стоит RE4R-01A. Скорее всего оборвало тормозную ленту Brake band или band servo не работает , как надо - мало вероятнее. Есть тест порт там на "D" , "2" , "1" и еще на "R" рядом. Измерить давление на холостом и на Stall Speed , если в норме , то однозначно оборвало тормозную ленту или выносилась так , что уже не тормозит барабан задней муфты. Снять АКПП , разборать и заменить Brake Band. Стоит в самом начале за насосом АКПП.zolten писал(а):я незнаю что делать у меня пропала 2 и 4 передача когда едеш автомат нормально включает первую потом при переключении включается вторая но машина не ускоряется а обороты повышаются затем перключается на третью и все двигатель крутит а на четвертою не переключает газ отпускаеш он как на нетралке едет. подскажите что делать. двигатель vg30
Ленту можно конечно подтянуть - например выточить шток бустера или его наварить и обработать на токарном станке например - и тем самым увеличить рабочий ход. Но это все из разряда самоделкиных и жизни коробке не прибавит ,а если уже трет по железу....скорее наоборот убьет быстрее. Ездить на такой АКПП не надо , тем более пытаться тормозить двигателем , вытрет барабан задней муфты , корпус, придется менять и его тоже . Вообщем гадать не стоит , ВСКРЫТИЕ ПОКАЖЕТ , от чего сканчался пациент , оборвалась она там или накладка осыпалась. Осыпается она обычно у "ШУМАХЕРОВ".zolten писал(а):а если после переключения с D на 2 машина пытается тормозить скоростью а потом как нетралка врубается. да и можно подтенуть ленту.
есть , проф. по капитальному ремонту АКПП.
Информация
Модераторы