Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

Интересно мнение, первый звонок или не там копаю.

Lazyap
Интересно мнение, первый звонок или не там копаю.
Ford Probe 2.2 АКПП 1989г

Передачи переключаются хорошо, стружки нет, масло чистое. После замены масла и фильтра(оригинал) появилась проблемка. После переключения на 4ю передачу заметны провалы. Особенно заметно при плавном наборе скорости, 4ая передача 60-80км в час и обороты около 2000-2500. Когда Обороты около 3000 и скорость уже выше 100км/ч провалов нету. Пробовал режим man shift, выкручиваю 3ю передачу всё чисто, переключаюсь на 4ую начинают играть обороты.
Посетитель
неправильное включение блокировки гидро тр скорее всего дело в электро магн клапане (они у них не ахти какие надежные) затягивать с заменой не стоит а то укатает бублик
кстати для начала проверь не зажат ли фильтр а лучше всего сделай просечки на маслозаборнике
куда лезет проволочка болту делать не уй
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин