Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

Вопрос по вариатору RE0F05A

Kotovas
Вопрос по вариатору RE0F05A
Добрый день,
уважаемые коллеги.

В первый раз разобрал вышеобозначенный вариатор с Микры.
при разборе ведомого вала выпало 4 шарика.
три- это понятно куда- на валу желобки.
Вопрос- куда четвертый?

С уважением,
Олег
Аватара пользователя
Посетитель
Re: Вопрос по вариатору RE0F05A
Kotovas писал(а):Добрый день,
уважаемые коллеги.

В первый раз разобрал вышеобозначенный вариатор с Микры.
при разборе ведомого вала выпало 4 шарика.
три- это понятно куда- на валу желобки.
Вопрос- куда четвертый?

С уважением,
Олег

Их там 9 должно быть...по 3 в каждом желобке...
Аватара пользователя
Посетитель
Вопрос по вариатору RE0F05A
Доброй ночи коллеги!
Освежим тему.
Поменял шарикоподшипники на конусах - теперь нет переключения на верх.Иногда с ударом перескакивает на повышенную и там остаётся
пока не заглушиш. Трос не заедает пробовал регулировать- не помогает.
После ремонта сразу ехала хорошо километров 5 -потом такая фигня.
Подскажите куда копать !javascript:emoticon(':twisted:')
Le-Baron
в гидравлике повисает клапан деящий давление по шкивам
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин