Машина Гранд Чироки 97 модельного года.
Началось все с того, что коробка начала вставать в 3 передачу, на кнопку овердрайва не реагировала, кикдаун естественно не срабатывал, ошибка была 0748 - гувернер по электрике.
Сняли поддон - стружка и куски аллюминия. Разобрали - барабан понижающий раздраконил аллюминивый Reverse drum housing и подклинивал там, стопорное кольцо разжато, каналы смазки housing-а перекрыло аллюминием. промежуточный вал с задирами. Барабан понижающий прошкурили внутри 2000 шкуркой - наплавившийся аллюминий сошел.
Что было поменяно:
1.Планетарка овердрайва
2.Reverse drum housing
3. обгонка овердрайва
4. обе тормозные ленты
5. промежуточный вал бу
6. Отремонтирован ГТ в Транском-АТ на Московском ш.(Питер), хотя на него до ремонта нареканий не было.
7. Отшлифована плоскость крышки маслонасоса. Была выработка в месте соприкосновения с шестерней, сняли порядка 0.2мм
Мозги разбирались, продувались, промывались.
Залито масло MOPAR ATF+4.
После переборки коробка переключается при очень плавном разгоне только на 2300-2500 оборотов, хотя раньше (до переборки) переключалась при 1800-2000.
Но самое неприятное - при срабатывании кикдауна не зависимо от того сильно нажать на газ или плавно довести до его включения, Сначала поднимаются обороты, потом переключается на пониженную, и через буквально секунду пропадает тяга. После остановки если ничего не трогать двигатель работает на ~400 оборотах и естественно потряхивает машину, если пытаться тронуться с места, то машина едет еле-еле, такое ощущение что двигателю не хватает мощности, Но двигатель в полном порядке. После выкл/вкл зажигания все опять возвращается на круги своя до следующего срабатывания кик-дауна.
Еще один вопрос к знатокам запчастей: Пытаюсь найти датчик давления 4-х контактный на эту коробку - ориг. номер 56027 720, но он не пробивается ни через одного поставщика, более того его ни ebay, ни google не знает. Такое ощущение что ошибка в каталоге, не знает ли кто его номер правильный?
Заранеее всем спасибо за ответы.
42re (a500) проблемы с кикдауном
Завтра будем менять вместе с датчиком.
С кик-дауном разобрался - сам дурак... Машина на газу 2 поколения, но газа в баллоне давно нет. Пока делали коробку ковырялся с торпедой, задел переключатель на газ так что тот оказался в промежуточном положении - как только поднимаешь обороты до 4 тыс. машина естественно пыталась переключиться на газ и использовала бензиновые форсунки в режиме частичной подачи...
С кик-дауном разобрался - сам дурак... Машина на газу 2 поколения, но газа в баллоне давно нет. Пока делали коробку ковырялся с торпедой, задел переключатель на газ так что тот оказался в промежуточном положении - как только поднимаешь обороты до 4 тыс. машина естественно пыталась переключиться на газ и использовала бензиновые форсунки в режиме частичной подачи...
Информация
Модераторы