Ремонт АКПП любой сложности
Вариаторы, DSG, гидротрансформаторы, новые и
восстановленные АКПП, запчасти
Мы работаем более чем в 30 городах
Выберите ближайший сервисМодератор: Шурпа_Коробкин
Kotovas писал(а):Если посмотреть на кинематическую схему, то при включенном Л задействованы те же три элемента, что и при Д, но на Л задействован еще и тормоз В3.
Если размышлять логически. Сцепление ОД передает момент на солнце задней планетарки, водило которой блокируется муфтой одностороннего хода Ф0 (на кот я думаю). дальше идет на вал, который в свою очередь является эпициклом второй планетарной сборки. В режиме Л включается еще тормоз В3, который в свою очередь блокируется второй обгонкой (которая ни при чем). Дальше момент идет на водило первой планетарки, момент передается на ее солнце, которое в свою очередь блокируется обгонкой Ф1 (которая по сути дублирует обгонку Ф0). Получается жесткая кинематическая связь.
Поправьте меня, если что не так.
Что гадать, через час вскрытие покажет.
Mercaushii писал(а)::D![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
ЭТО тот случай когда ... надо ДЕВОЧЕК СПИРТИКА И ОТДЫХ... и шашлыки.... Вопрос на задней едет лутше чем в перед.... ответт обгонку поставил на изнанку....
![]()
![]()
Вернуться в «Проблемы после ремонта»
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 8 гостей