Здравствуйте, уважаемые коллеги.
Вот и мне попалась 5- 19.
Машина Шкода 1 и 9 ТДИ 2006 гв.
Очень плохо едет вперед и назад. даешь обороты, а она еле двигается, потом ставишь селектор в P или N- D (неск раз туда- сюда), сильный пинок и едет заметно лучше. Как заглохнет, постоит пару минут, так опять плохо, потом пинок и получше.
Раз уже все так плохо, провел сталл тест. 2600 обороты. Масло еще не смотрел, завтра с утра буду смотреть.
Что там может быть?
Сцепление G, соленоид MV1?
С уважением,
Олег
Вопрос по 5 HP 19
а обслуживался часом этот авто не у официального дилера?)))
просто уже были у меня 6-7 шкод после "дилерских ТО".....01N,и 5-19....итд..
1)проверь масло-вполне реально что там ПЛАСТИЛИН ваще-официалы НЕ СЧИТАЮТ нужным менять маслои и фильтр акпп))))
2)ну и...вперед...
-смотри фильтр-подозреваю что забит напрочь
-снимай плиту и тщательно так мой....
-промой и продуй трубки и радиатор охлаждения
собери и обрадуйся)))))
просто уже были у меня 6-7 шкод после "дилерских ТО".....01N,и 5-19....итд..
1)проверь масло-вполне реально что там ПЛАСТИЛИН ваще-официалы НЕ СЧИТАЮТ нужным менять маслои и фильтр акпп))))
2)ну и...вперед...
-смотри фильтр-подозреваю что забит напрочь
-снимай плиту и тщательно так мой....
-промой и продуй трубки и радиатор охлаждения
собери и обрадуйся)))))
Платинум-Авто С-Петербург,ул.Салова д.68
скорее всего обгонку свернуло... разбирай еёKotovas писал(а):Здравствуйте, уважаемые коллеги.
Вот и мне попалась 5- 19.
Машина Шкода 1 и 9 ТДИ 2006 гв.
Очень плохо едет вперед и назад. даешь обороты, а она еле двигается, потом ставишь селектор в P или N- D (неск раз туда- сюда), сильный пинок и едет заметно лучше. Как заглохнет, постоит пару минут, так опять плохо, потом пинок и получше.
Раз уже все так плохо, провел сталл тест. 2600 обороты. Масло еще не смотрел, завтра с утра буду смотреть.
Бармин Александр
"АКПП Сервис",
г. Ижевск
+79128563915
"АКПП Сервис",
г. Ижевск
+79128563915
Информация
Модераторы