Мерс SE320 1991г короб 722.351 после ремонта появилась проблема.Изначально медленно как говорит хозяин угасал реверс, вскрыли посмотрели на поршне В3 внутренний уплотнитель задран,естественно погорели фрикционы.ВСе поменяли собрали, задняя появилась,но появились проблемы:
1) Букс на второй передаче, вернее она совсем не включается, вроде как сразу на третью.В режиме кикдауна тоже явный букс.Сразу пришла мысль о порше сервопривода В1,сняли плиту все подули -ОК!ПОскольку первый раз ограничились промывкой плиты без ее разборки, решил я ее помыть тщательно:))).ВСе собрал залили масло попробовал на подъемнике все заработало.....но после нагрева(включились ветиляторы радиаторы) сразу пропала задняя + вперед едет так как-будто за ж..пу держат как следуют.
Отмечу вот еще что не так уж мне часто мерседесы 3.2 л попадаются но он до такой степени нагревается, что до щупов дотронуться невозможно.ЭТо нормально для них????потому как масло дико горячее. Кто что думает ???
Мысль о зависшем клапане 722.3
у меня получается при включении драйва работают В2 и В1
хотя В1 должен только на второй, и еще....... уже второй раз сорвало стопор на пружинах В3, соотв. все пружины в хлам....
еще на одну сборку пружин хватит, если не победю
бум искать б.у.
а В3 как раз работает на заднюю, могет они в плите гдето сходятся
пока ешо не разобрался
хотя В1 должен только на второй, и еще....... уже второй раз сорвало стопор на пружинах В3, соотв. все пружины в хлам....
еще на одну сборку пружин хватит, если не победю
а В3 как раз работает на заднюю, могет они в плите гдето сходятся
пока ешо не разобрался
+7(988)7061871
Поменяли фрики в муфте К1, промыл плиту от и до.Задняя появилась без фсяких проблем, а вот вперед только одна передача.ПРоверил тормоз В1, В2, муфту К1 все дуется и работает, валы отлично крутятся.ВСЕ еще думаю о плите, вот только чтобы сделать с ней???
С уважением, Евгений!
Если не мы, то кто! т. 89876955711
Если не мы, то кто! т. 89876955711
Заканчиваю отчет.Сегодня была промыта и еще раз перепроверена согласно ATSG вся плита(все сответствовало,единственно что вроде как клапан дросселя чуть клинил), но САМОЕ ГЛАВНОЕ была найдена причина отсутствущих перключений вперед -ЭТО была приводная шестерня ГОВЕРНОРА(вернее не до конца севшее стопорное кольцо).Мой изрядно поднадоевший мерседес наконец то уехал 
С уважением, Евгений!
Если не мы, то кто! т. 89876955711
Если не мы, то кто! т. 89876955711
Информация
Модераторы