Вопросы по ремонту АКПП
Всех приветствую!Недавно был у меня опыт (первый опыт)ремонта акпп км-175.1 машина это галант 89гв.2л.акпп.На этой акпп был заменен насос (провернуло втулку) и гидроблок(полностью весь заклинил) ну и соответственно кольцо насоса,прокладка насоса,сальник,тифлоновые колечки,прокладку гидроблока под фильтром сам фильтр ,прокладка поддона и масло.До всего этого хазяин проехался по трассе на ней со скоростью180км в час.Пологаю что по этому и накрылся насос и гидроблок!Перегрел машинку!после замены машина ездит без нареканий уже месяца три!2 машина галант 85гв.1.8тд.акпп.На ходу заклинило привода !В первую очередь роверил привода они были целые.Потом сняли акпп и разобрав увидел что разлетелся подшипник промежуточного вала который связывает диференциал и шестерни планетарного редуктора.Поменял подшипник и все поехало как надо.Нареканий на работу акпп нет!Вопрос как мне можно повысить свой професеонализм в ремонте акпп и в будущем зарабатывать этим деньги? Буду рад выслушать любые предложения.Алексей 0502367867.Донецк.
+100 
Информация
Модераторы