Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

5HP19 полный привод. удар с 3-й на 4 и обратно. это ГТР ?

steb
5HP19 полный привод. удар с 3-й на 4 и обратно. это ГТР ?
подскажите . пришла машина на ремонт. был разбит вал который связан с трансформатором. где стоит стопорное кольцо пакета. самые маленькие фрикционы. буксовала на 3 и 4. поставил другой все отлично но удар. бублик не резали. я так понимаю эти удары связаны с блокировкой трансформатора? может бублик,соленоид или в гидроблоке трабл?
Аватара пользователя
Агрегатчик
Скорее всего проблема в гидроблоке.
Еще почитай здесь http://agregatka.ru/forum/viewtopic.php ... ight=#9116
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
ГДТ в данном случае к удару не имеет никакого отношения
steb
буду смотреть гидроблок, но все равно есть странный шум в стороне бублика. когда на холостых работает.
Аватара пользователя
Агрегатчик
Шум на холостых и ударное переключение - это две большие разницы.
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин