У меня Mazda Familia 1,5 литра, 130 лошадей, АКПП, 1998 года выпуска и 230 000 км пробег.
Купил полгода назад, почти сразу начались проблемы с переключениями и пропал задний ход. Все решилось заменой масла Mazda M - V и фильтра.
В январе (проехал около 2500 км) начались пробуксовки при переключениях (при переходе с 2 - й на 3 - ю на долю секунды повышаются обороты), толчки и даже удары, иногда бывают стуки при переключении из P в R. Бывает R включается с запаздыванием. Возможно это началось из-за того что пару раз застревал.
Стояночный тест - при D - 2600 оборотов (должно быть не более 2400 по моему). Масло слегка темнее нового, но запах уже слегка подгоревший, уровень был чуть меньше нижней риски на горячую. Долил масло недавно, изменений в работе коробки не заметил.
У нас в районе нет ни сервисов, ни специалистов по АКПП. Так что буду все делать сам.
Как можно самому определить поломку?
Какие детали заказывать, кроме задней крышки?
Mazda Familia FN4A-EL
В 98-м может и F4A-EL стоять(которая с соленоидом линейного давления). Там "крышку" заказывать не надо...Axiner писал(а):У меня Mazda Familia 1,5 литра, 130 лошадей, АКПП, 1998 года выпуска и 230 000 км пробег.
У нас в районе нет ни сервисов, ни специалистов по АКПП. Так что буду все делать сам.
Как можно самому определить поломку?
Какие детали заказывать, кроме задней крышки?
Колхоз- дело добровольное!
(Запись в колхоз по т. +79535888090)
ICQ 608-312-300
(Запись в колхоз по т. +79535888090)
ICQ 608-312-300
У меня на щупе написано FN11
К тому же я менял фильтр, заказывал для FN4A-EL
К тому же я менял фильтр, заказывал для FN4A-EL
Все ли из этого списка нужно заказывать, или можно обойтись только крышкой? Или может вообще другие детали сломаны, к примеру дифференциал?
1. Задняя крышка
2. Соленоид EPC
3. Ремкомплект Transtar 4F27E для Mazda, включающий прокладки, фрикционные и стальные диски
4. Тормозная лента
5. Масло ATF MAZDA M-V - 8 литров
6. Фильтр
1. Задняя крышка
2. Соленоид EPC
3. Ремкомплект Transtar 4F27E для Mazda, включающий прокладки, фрикционные и стальные диски
4. Тормозная лента
5. Масло ATF MAZDA M-V - 8 литров
6. Фильтр
1. Скорее всегоAxiner писал(а):Все ли из этого списка нужно заказывать, или можно обойтись только крышкой? Или может вообще другие детали сломаны, к примеру дифференциал?
1. Задняя крышка
2. Соленоид EPC
3. Ремкомплект Transtar 4F27E для Mazda, включающий прокладки, фрикционные и стальные диски
4. Тормозная лента
5. Масло ATF MAZDA M-V - 8 литров
6. Фильтр
2. Желательно
3. Полный МОК вряд ли нужен
4. Смотреть нужно
6.Необходим
Колхоз- дело добровольное!
(Запись в колхоз по т. +79535888090)
ICQ 608-312-300
(Запись в колхоз по т. +79535888090)
ICQ 608-312-300
7. поршня обрезиненные....Oleg_Kr писал(а):1. Скорее всегоAxiner писал(а):Все ли из этого списка нужно заказывать, или можно обойтись только крышкой? Или может вообще другие детали сломаны, к примеру дифференциал?
1. Задняя крышка
2. Соленоид EPC
3. Ремкомплект Transtar 4F27E для Mazda, включающий прокладки, фрикционные и стальные диски
4. Тормозная лента
5. Масло ATF MAZDA M-V - 8 литров
6. Фильтр
2. Желательно
3. Полный МОК вряд ли нужен
4. Смотреть нужно
6.Необходим
Гидротрансформатор, как было сказано выше, полюбому! Дифференциал - визуальный осмотр: пары(состояние зубьев),сателитов и их оси(люфт), подшипников. Но если не было воя или прочих посторонних звуков то дифференциал можно не трогать.Axiner писал(а):как определить, необходимо ли занятся гидротрансформатором и дифференциалом?
Информация
Модераторы