Cпец жидкости

Здесь Вы можете общаться на любые темы.

Модератор: Шурпа_Коробкин

Сообщение
Автор
INSPIRE

Cпец жидкости

#1 Сообщение INSPIRE » Пн фев 08, 2010 3:35 pm

Здравствуйте Господа коробочники Помогите плиз!!!! Краем уха слышал от матерых коробочников ,что сейчас использование ATF Z1 уже неактуально появилась более дешевая и качественная альтернатива ,кто знает название этой альтернативы подскажите плиз!!!

Аватара пользователя
Mercaushii
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 640
Зарегистрирован: Вс июл 22, 2007 8:59 pm
Откуда: Украина Луганск
Контактная информация:

#2 Сообщение Mercaushii » Пн фев 08, 2010 9:25 pm

:lol: заместо жижи Z-1 привололи кастрол.. мульти масло.что заливаеться вовсе виды корбок .и вариаторы митсубиси и хонда.. с клиента взял рассписку что не какой ответственности не несу после заливки масла. ну небыло Z-1/ был по замен кастрол. долго он плевался когда его корбку я востнавливал..(ремонтировал.)
когда с банки кастрола слив жижу новую посматри не полинись на донышко . у меня получаеться найти в 2 банках из 5 песок на дне. . ваше мнение.. :o

griv

Спец жидкости

#3 Сообщение griv » Сб фев 13, 2010 11:39 am

Посоветуйте чем можно заменить фирменное VOLVOвское масло для AW 55-50SN. Автомобиль VOLVO S60 2006г. Склоняюсь к TOYOTA ATF type T4.

ruslan_od
Посетитель
Сообщения: 100
Зарегистрирован: Ср дек 26, 2007 8:11 pm
Откуда: Одесса
Контактная информация:

#4 Сообщение ruslan_od » Сб фев 13, 2010 12:03 pm

Для особо привередливых клиентов,пользуюсь тем что предписано заводом изготовителем,а как заменитель ATF Kendall Versa Trans.

Аватара пользователя
vulf63
Посетитель
Сообщения: 126
Зарегистрирован: Сб фев 14, 2009 8:02 pm

Re: Спец жидкости

#5 Сообщение vulf63 » Вс фев 14, 2010 12:00 am

griv писал(а):Посоветуйте чем можно заменить фирменное VOLVOвское масло для AW 55-50SN. Автомобиль VOLVO S60 2006г. Склоняюсь к TOYOTA ATF type T4.


T-IV

Аватара пользователя
Коробас
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 348
Зарегистрирован: Чт ноя 22, 2007 9:27 pm
Откуда: Петрозаводск
Контактная информация:

#6 Сообщение Коробас » Вс фев 14, 2010 12:46 pm

Возьмите банку Mobil ATF 3309 и посмотрите, куда оно заливается . Узнаете много об оригинальных маслах :D
АКПП-Сервис Петрозаводск
Александр Потапов
г. Петрозаводск
т. 8 (8142) 63-49-00
8 (8142) 33-00-63
http://www.akpp-ptz.ru

VLAD-4T80E
Старый агрегатчик
Сообщения: 1401
Возраст: 60
Зарегистрирован: Пт май 29, 2009 11:04 pm
Откуда: Мурманск
Контактная информация:

Re: Спец жидкости

#7 Сообщение VLAD-4T80E » Вс фев 14, 2010 1:02 pm

griv писал(а):Посоветуйте чем можно заменить фирменное VOLVOвское масло для AW 55-50SN. Автомобиль VOLVO S60 2006г. Склоняюсь к TOYOTA ATF type T4.
Для этой коробки идеально по требуемым параметрам а именно управляемое проскальзывания ГДТ подходит MOBIL SHC причём цена в 600 руб за литр вполне приемлема Т-4 сюда никак не прокатит

griv

Re: Спец жидкости

#8 Сообщение griv » Пн фев 15, 2010 11:27 am

Для этой коробки идеально по требуемым параметрам а именно управляемое проскальзывания ГДТ подходит MOBIL SHC причём цена в 600 руб за литр вполне приемлема Т-4 сюда никак не прокатит[/quote]

В технической документации по VOLVO указано, что масло для автомата должно соответствовать спецификации JWS 3309. По SHC я не нашел соответствия этой спецификации и еще оно синтетическое. А Mobil ATF 3309 и T4 - соответствуют, и они минеральные.

griv

#9 Сообщение griv » Пн фев 15, 2010 11:41 am

Коробас писал(а):Возьмите банку Mobil ATF 3309 и посмотрите, куда оно заливается . Узнаете много об оригинальных маслах :D


К сожалению прочитать не могу, т.к. в магазине в наличии этого масла нет, надо заказывать. В Экзисте 320 руб/л.
Я так думаю, что в VOLVOвской банке залит тот же MOBIL или T4, так же как например у BMW. На банке BMW, а внутри ESSO LT. А переплачивать только за бренд не охота.

griv

#10 Сообщение griv » Пн фев 15, 2010 11:45 am

Небольшая неточность - коробка AW 55-51SN а не 55-50. Но я думаю что это не имеет значения.

KOYT

#11 Сообщение KOYT » Пт фев 19, 2010 10:35 am

Я лью Мовil Multi-Vehicle ATF, претензий пока не было, хотя по цене оно и не такое уж дешевое!

Андреj

JF 405e

#12 Сообщение Андреj » Ср мар 03, 2010 12:51 pm

Этот вид АКПП стоит на Дэу Матизе, Киа Пиканто и некоторых других. Особенность в том, что штатно не предусмотрен радиатор охлаждения, лишь небольшой охладитель с тосолом от мотора. Произвдоителем строго регламентирована ESSO JWS 3314, что вероятно связано с температурным режимом. Однако найти эту трансмиссионку настоящая и неразрешимая проблема. Посоветуйте, кто сталкивался, на какую можно заменить?


Вернуться в «Общие вопросы об АКПП»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей