722.6
доброго времени суток, коллеги. имеется в наличии следующая проблема: мерседес е211 2007 года издания. короб 722.6 стоит как вкопанный. ни в перед, ни назад двигаться даже не пытается. небольшая предыстория: летом был удар в переднюю часть, вследствме чего пострадал блок АВС. снял мозги, полностью перелохматил, резальтат нулевой. насос, судя по падению уровня масла при заводке автомобиля, работает. на приборной панели присутствует надпись: неисправен спидтроник. если у кого возникнут конструктивные идем, буду признателен
что сделано одним, всегда может быть сломано другим
фильтр новый? просто странно 722.6 свежих годов встает совсем либо когда тосола нахлебалась и осыпалась либо транс опятьже таки осыпался
как вариант сорвало ступицу гидро транс.орматора но такого ни разу не видел (у них транс по железу очень крепкий)
всеж наверное разобрать надо глянуть
как вариант сорвало ступицу гидро транс.орматора но такого ни разу не видел (у них транс по железу очень крепкий)
всеж наверное разобрать надо глянуть
куда лезет проволочка болту делать не уй
обнаружилась одна интересная деталюга. сканер вообще в упор не видит эбу коробки(о чем наш доблестный диагност по непонятной причине умолчал). но, имхо, она же все равно должна делать какие-то поползновения. хотя бы в защите. а тут полнейший пассив. дается мне, это месть фашистов за вторую мировую 
что сделано одним, всегда может быть сломано другим
В такой ситуации я вообще к машине не подхожу, пока "связь" не восстановится и блоки читаться не будут.
Потенциальный головняк на ровном месте.
А если ещё заказчик попадётся "с изюминкой", то можно потом ещё и эвакуатор оплатить и не только.
Помню случай, когда мой знакомый "подписался" починить вариатор на Ровере (215 или что-то в этом духе, года так 1999 примерно).
Так вот в конечном итоге, спустя полтора месяца, заказал он эвакуатор за свой счёт и дал владельцу 30 тысяч рублей в придачу.
Замечу, что машина приехала с проблемой шума (гула) своим ходом, а уехать не смогла.
Потенциальный головняк на ровном месте.
А если ещё заказчик попадётся "с изюминкой", то можно потом ещё и эвакуатор оплатить и не только.
Помню случай, когда мой знакомый "подписался" починить вариатор на Ровере (215 или что-то в этом духе, года так 1999 примерно).
Так вот в конечном итоге, спустя полтора месяца, заказал он эвакуатор за свой счёт и дал владельцу 30 тысяч рублей в придачу.
Замечу, что машина приехала с проблемой шума (гула) своим ходом, а уехать не смогла.
Информация
Модераторы