АКПП на mazda 626lx (америкос) пропала 2 и 4 передачи.
Уважаемые! А есть ли более полное руководство по ремонту данной коробки?Игорь_Емельянов писал(а):Miha_Hibinsky писал(а):Нашел мануал в картинках на эту коробку, кому интересно Зырить мануал на CD4E? не панацея конечно, но познавательно...Интересно у кого здесь его НЕТ? Думаю нет таких. Короб то древний....
Есть проблема...
(MAZDA 626 GE FS 2.0i 1994г Американка)Пока холодная едет хоть куда, а после прогрева (примерно после 30-40 км. пробега) начинаются чудеса... выше второй передачи начинает явно пробуксовывать. Если сбросить скорость до 30-40 км/ч разогнать плавно не получается, обороты растут, а толку мало. Придавишь сильнее уходит на вторую и ускоряется, на 3 и 4 явно тупит. Если на холодной на 4 передаче при 2000 об. скорость 100км/ч, то после прогрева около 3000об.
На первой и второй все нормально и на прогретой, а вот назад начинает движение только с заметной подгазовкой и переключается секунды 2-3. Самое противное после некоторого времени езды с пробуксовкой - загорается HOLD. При этом в аварийный режим коробка не переходит - работают все передачи, только переключения происходят жестче.
Коды прочитать не удалось... разъем есть а контактов половины нет
Помогите советом
А вот на вашей машине почти наверняка стоит G4A-EL Надо бы VIN чтобы уточнить варианты. А вариантов у этого короба много....pooh_pro писал(а):Уважаемые! А есть ли более полное руководство по ремонту данной коробки?Игорь_Емельянов писал(а):Miha_Hibinsky писал(а):Нашел мануал в картинках на эту коробку, кому интересно Зырить мануал на CD4E? не панацея конечно, но познавательно...
Есть проблема...
Пока холодная едет хоть куда, а после прогрева (примерно после 30-40 км. пробега) начинаются чудеса... выше второй передачи начинает явно пробуксовывать. Если сбросить скорость до 30-40 км/ч разогнать плавно не получается, обороты растут, а толку мало. Придавишь сильнее уходит на вторую и ускоряется, на 3 и 4 явно тупит. Если на холодной на 4 передаче при 2000 об. скорость 100км/ч, то после прогрева около 3000об.
На первой и второй все нормально и на прогретой, а вот назад начинает движение только с заметной подгазовкой и переключается секунды 2-3. Самое противное после некоторого времени езды с пробуксовкой - загорается HOLD. При этом в аварийный режим коробка не переходит - работают все передачи, только переключения происходят жестче.
Коды прочитать не удалось... разъем есть а контактов половины нет
Помогите советом
VIN не вопрос... 1YVGE22C8R5116270Информация
Модераторы