Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

W4A321 Митсубиси

Sobak70
W4A321 Митсубиси
Здравствуйте, такая проблема - при переключении со 2 на 3 передачу возникала пауза, обороты возрастали но 2-3 сек машина ехала как будто на нейтралке, потом включалась 3... И при включении кикдауна возникала такая же пауза. При включении R нужно было давить на газ, чтоб появился задний ход.

Промыл клапана, собрал - всё заработало идеально, но на 30-40 мин... Сначала в пробке при переключении со 2 на 1 начались удары (в основном при торможении), потом машина просто начала трогаться со 2 передачи, пропал кикдаун - вроде как режим HOLD включен. Ни на кнопку откл. овердрайва, не на переключение режимов машина не реагирует. Если остановиться и заглушить на мин, потом завести - трогается с 1 передачи, переключается на 2... Потом пауза сек 10-15(как на нейтралке) вкл. 3 и опять всё - трогается со второй и тд. На холодную хватает нормальной работы АКПП до 15-20 мин стояния в пробке и всё повторяется.
Вопрос - что с этим можно сделать? Покупать контракт или пробовать вылечить(если возможно...)
KOYT
Ремонтить её надо, ну а что вам выгодней считайте сами!
Sobak70
Спасибо за ответ, предположительно что менять придётся при ремонте?
KOYT
Когда разберете, то все увидите сами, но ГДТ или менять или ремонтировать ОБЯЗАТЕЛЬНО!
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин